Коммунальное предприятие «Николаевский международный аэропорт» Николаевского областного совета отдаст 125 миллионов гривен за реконструкцию и техническое переоснащение радиотехнических средств посадки фирме, которая не имеет строительной лицензии.

Об этом сообщают Наші гроші, ссылаясь на данные в системе ProZorro.

Чиновники первый тендер по реконструкции и техническому переоснащению радиотехнических средств посадки объявили 27 октября с ожидаемой стоимостью работ в 145 миллионов 893 тысячи 25 гривен.

Однако тендер так и не состоялся из-за того, что документацию для участия в торгах подало только ООО «Научно-производственное предприятие «Техвестсервис» с предложением в 145 миллионов 850 тысяч гривен.

Отмененные торги предусматривали установление двух курсовых радиомаяков КРТ -044° и -224°, двух глиссадных радиомаяков ГРМ -044° и -224° каждый в комплекте с всенаправленным дальномерным радиомаяком DME, а также всенаправленным азимутальным доплеровским радиомаяком DVOR в комплекте со всенаправленным дальномерным радиомаяком DME . Это курсово-глиссадная система захода на посадку по приборам, которая должна быть подключена к рабочим местам диспетчера AFIS Николаев Одесского РСП «Украэроруха» в помещении аэродромно-диспетчерской вышки и руководителя дежурной смены в админздании аэропорта.

Второй тендер объявили 14 ноября, однако и он был отменен из-за недостаточного количества участников.

В итоге 21 декабря чиновники в обход тендерной документации заключили договор с ООО «ГарантКомплексБуд» на 125 миллионов гривен.

По данным Государственной архитектурно-строительной инспекции, лицензия «ГарантКомплексБуду» выдана 27 декабря, то есть через 17 дней после объявления переговорной процедуры и через шесть дней после заключения сделки.

По закону «О публичных закупках», предмет закупки переговорной процедуры, его технические и качественные характеристики, а также требования к участнику не должны отличаться от требований, которые были определены заказчиком в тендерной документации. Итак, заказчик должен заказывать работы только фирме с лицензией ГАСИ, как это требовалось на открытых торгах.

Итоговую ведомость ресурсов и сметы не обнародовали, что не позволяет сравнить цены оборудования и материалов с рынком на предмет возможного завышения. Гарантийный срок на работы составляет десять лет, а на оборудование – не менее двух лет.

Согласно данным Единого государственного реестра юридических лиц ООО «ГарантКомплексБуд» зарегистрировано в городе Киеве с уставным капиталом 1434 гривен и принадлежит Сергею Белинскому, который обладает Броварской ООО «Гриффон» во главе с Вадимом Петренко. В марте 2018 года компания получила единый подряд Николаевского аэропорта по поставке регулирующего и сигнального авиационного оборудования на 927 тысяч гривен.

Исполняющий обязанности директора аэропорта Федор Барна на своей странице в Facebook заявил, что аэропорт приобрел необходимое оборудование в рамках закона. Он также попросил представителей СМИ обращаться к нему за комментариями и не публиковать искаженную информацию.

— Простым языком. Мы приобрели новое классное оборудование канадского производства по хорошей цене. Что позволит в разы поднять уровень нашего аэропорта. Подрядчик и субподрядчики имеют все необходимые лицензии и разрешения. Прошу заметить всех журналистов: если у вас возникают вопросы относительно деятельности аэропорта, прошу - обращайтесь за комментариями. Мы открыты. Общение позволит нам избежать недоразумений, – написал Федор Барна.

Напомним, Коммунальное предприятие «Николаевский международный аэропорт» Николаевского областного совета дважды провалило торги по закупке снегоуборочной техники.