Депутат Николаевского горсовета, заместитель начальника порта «Ника-Тера» Анатолий Петров заявил, что объездная дорога в Витовском районе Николаевской области и Корабельном районе Николаева к портам должна быть построена за счёт городского, областного или государственного бюджетов, но не частных компаний.  

Об этом Анатолий Петров рассказал в эфире программы «Крок до компромісу» на телеканале НИС-ТВ.

Как известно, в Николаев грузовики попадают со стороны Киева, Херсона, Одессы по аварийному Варваровскому мосту и с Баштанского направления. Фуры направляются к предприятиям, расположенным в акватории «Николаевского морского порта». В частности, на терминал предприятия «Нибулон», а также терминалы «Bunge», «Ника-Тера» и «Эвери». Из-за отсутствия отстойников фуры для разгрузки ожидают своей очереди на обочинах трасс, в частности на улицах Железнодорожной, Космонавтов, Новозаводской и Турбинной. 

Анатолий Петров заявил, что строительство объездной дороги поможет убрать крупногабаритный транспорт, который идёт в частные порты области, с дорог Николаева, но «за её строительство должны платить городской и областной бюджеты».

— Объездная дорога - это важная составляющая, которая обеспечит и экономическое развитие портовой инфраструктуры Николаева, и в то же время обеспечит нормальное прохождение транспорта - мы уберем тяжелый транспорт из города. Это должна быть платная дорога, коммунальная дорога, которая несла бы в бюджет города деньги. За её строительство должны платить городской и областной бюджеты, а также это должны быть деньги государства, - заявил Анатолий Петров.  

Замначальника «Ника-Тера» добавил, что такая дорога должна быть платной.

Напомним, что бывший глава Николаевской облгосадминистрации Алексей Савченко заявил, что большегрузный транспорт с превышением веса разрушил трассы Н-11 и Н-14, и из-за этого жители областного центра оказались «в ловушке».

В свою очередь, глава Николаевской ОГА Александр Стадник отметил, что строительство объездной дороги важно как для Николаевской области, так и для областного центра. При этом он отметил, что при реализации проекта строительства необходимо обратить особое внимание на весовой контроль.

Отметим, что в Николаеве фуры, которые везут зерно в порты Николаева, скапливаются в километровые очереди. 

3 октября в ОГА представители ГП «Украинский государственный проектно-технологический институт транспортного строительства» представили имеющиеся на сегодня результаты работы по изготовлению технико-экономического обоснования строительства объездной дороги в Витовском районе Николаевской области и Корабельном районе города Николаева.

Сейчас ТЭО изготовлено на 90% и должно быть завершено до 1 декабря этого года. Наличие технико-экономического обоснования является условием для начала изготовления непосредственно проекта ремонта объездной дороги.

Отметим также, что по результатам деятельности рабочей группы по вопросам строительства объездной дороги, созданной при Николаевской облгосадминистрации в июле 2018 года, было принято решение реализовать проект строительства за счет уже существующей дороги путем ее капитального ремонта.