Господарський суд наклав арешт на грошові кошти, які знаходяться на рахунках ТОВ СП «Нібулон» у 15 різних банках задля забезпечення позову «МТБ Банку» через борг за кредитом на загальну суму 150 мільйонів гривень.

Відповідне рішення суд ухвалив 19 січня 2023 року, пишуть «НикВести».

Як повідомлялось, «МТБ Банк» звернувся з позовом до Господарського суду Миколаївської області через заборгованість підприємства «Нібулон» за кредитом на суму майже 150 мільйонів гривень. 

«Нібулон» взяв цей кредит під заставу 56 автомобілів та 31 одиниці обладнання. Проте не виконав договірні зобов‘язання, зокрема вчасно не повернув кредитні кошти та допустив заборгованість.

Відповідно до умов договору, банк має право здійснювати контроль за наявністю  та станом заставного майна, а «Нібулон» мав забезпечити банку умови для проведення таких перевірок.

У рішенні суду зазначається, що банк протягом листопада — грудня 2022 року тричі звертався до «Нібулону» з вимогами надати інформацію про заставне майно та щодо проведення перевірки його стану. Поте, як вбачається з інформації у рішенні суду, підприємство фактично проігнорувало запити банку. 16 грудня Господарський суд Миколаївської області прийняти до розгляду позовну заяву «МТБ Банку» та відкрив провадження у справі щодо стягнення боргу кредиту з ТОВ СП «Нібулон».

19 січня 2023 року суд під головуванням судді Андрія Алексєєва розглянув заяву «МТБ Банку» про забезпечення позову.

В обгрунтування необхідності забезпечення позову позивач послався на те, що «Нібулон» належним чином не виконав договірні зобов’язання за кредитом, не повернувши позивачу кредитні кошти та допустивши заборгованість. «Нібулон» порушив зобов'язання за договорами застави транспортних засобів та обладнання, через що банк був позбавлений інформації про наявність у відповідача заставного майна та його технічний стан,

«Відсутність у позивача данний про заставне мацно, за рахунок якого він вправі задовольнити усі свої майнові вимоги до відповідача за наслідками невиконання останнім грошових зобов’язань за кредитним договором, надає йому підстави вважати, що заставне майно втрачене або пошкоджене. Це створює високий ризик неповернення кредитних коштів та інших передбачених кредитним договором платежів», - йдеться у рішенні суду.

Загальна ціна позову складає 149 мільйонів гривень 160 тисяч 977,47 гривні. Враховуючи суму судового збору, банк вимагає стягнути з «Нібулона» 150 мільйонів 29 тисяч 327,47 гривні. 

«У разі втрати, зменшення за кількістю чи пошкодження предметів застави, виконання зобов’язання за кредитним договором та виконання рішення суду можливо забезпечити належними відповідачу грошовими коштами, які зберігаються на його банківських рахунках в межах заявлених позовних вимог та здійснених позивачем судових витрат», - йдеться в рішенні суду.

Таким чином, зазначає суд, при даних обставинах виникла необхідність у вжитті заходів забезпечення позову — накладанні арешту на грошові активи, які знаходяться на рахунках ТОВ СП «Нібулон». Суд ухвалив рішення задовольнити заяву «МТБ Банку» про забезпечення позову та накласти арешт на рахунки підприємства в межах заявлених позовних вимог в сумі 150 мільйонів 29 тисяч 327 гривень.

Таким чином, були арештовані усі рахунки підприємства у різних валютах у банках: «МТБ Банк», «Укрексімбанк», «Креді Агріколь Банк», «Райффайзен Банк Аваль», «Кредобанк», «ОТП Банк», «Акціонерний банк «Південний», «Банк Восток», «Альфа-Банк», «Кредитвест Банк», «Піреус Банк МКБ», АТ «ІНГ Банк Україна», «Державний ощадний банк України», «Правекс Банк», «Укргазбанк».

Південно-Західний Апеляційний суд в Одесі залишив без задоволення апеляційну скаргу «Нібулона». Тож 1 березня компанія звернулась зі скаргою до Касаційного господарського суду, який прийняв до розгляду звернення про перегляд постанови Південно-західного апеляційного господарського суду від 20.02.2023 та ухвали Господарського суду Миколаївської області від 19.01.2023 в порядку письмового провадження без повідомлення учасників справи.

Раніше повідомлялось, що компанія «Нібулон» внаслідок повної блокади портів Миколаєва перепрофілювала діяльність на роботу в якості «сухого порту» із переведенням вантажів з автотранспорту на залізницю.