В соответствии с новым Законом «О морских портах Украины», монополия «Дельта-Лоцмана» как единственной структуры, которая будет проводить лоцманские проводки, заканчивается. Об этом нардеп-николаевец рассказал в комментариях НикВестям.

Так, он, ссылаясь на этот Закон, утверждает, что государство предусмотрело отличный от ныне действующего механизм подготовки лоцманов.

- Государство предусмотрело следующий механизм: будет происходить сертификация лоцманов, и эти люди получат право осуществлять лоцманские проводки по каналам и акваториям. Я сторонник более серьезного государственного контроля и участия в этой отрасли. Считаю, что государственный контроль и влияние на такие вопросы должны осуществляться, - заявляет Геннадий Задырко.

Вместе с тем, нардеп предполагает, что такое изменение игроков на рынке оказания лоцманских услуг, прежде всего, связано с тем, что плату за так называемый «канальный сбор» Мининфранструктуры хочет перераспределить на свои «амбициозные планы».

- Учитывая то, что у Министерства инфраструктуры амбициозные планы по строительству в г. Южный самого глубоководного порта в Украине (глубиной в 21 м), то, скорее всего, деньги, которые будут собираться на Днепро-Бугском канале, пойдут на обеспечение этих планов. Между тем, у Николаева есть свои региональные интересы: город нуждается в порте, который можно было бы построить в Очакове — тогда две водные артерии, Южный Буг и Днепр, могли бы совершать нагрузку минимум «Панамаксов», - считает нардеп-николаевец.

По его словам, ранее средства, которые «Дельта-Лоцман» собирал на Днепро-Бугском канале, тратились на строительство глубоководного судоходного хода Дунай-Черное море. А теперь, в соответствии с новым Законом «О морских портах Украины», каналы передаются администрации морских портов — как акватории, так и подходные, главные каналы. Сборы будут производиться администрациями морских портов.

Напомним, ранее сообщалось, что Министерство инфраструктуры планирует передать на баланс три канала (Бугско-Днепровско-Лиманский, Херсонский морской и ГСХ Дунай-Черное море) в Администрацию морских портов, которая будет создана, как ожидается, в январе 2013 года, в соответствии Законом «О морских портах Украины». Тогда как известно, что все три вышеперечисленные канала на данный момент находятся на балансе и в пользовании николаевского ГП «Дельта-лоцман».