Як повідомляє Експрес, наступного року українці знову платитимуть за єврочемпіонат, який вже давно закінчився. У новому держбюджеті народні депутати заклали півтора мільярда гривень на європейське свято футболу. І це не помилка - просто хочуть нібито довести до ладу все, що не встигли. Біда одна - мільйони гривень можновладці вже забули заплатити тисячам людей, які готували країну до Євро. Так, 1 млрд і 360 мільйонів гривень із бюджету, який президент вже назвав "бюджетом виживання та економії, дісталось... комітету з підготовки та проведення футбольного чемпіонату Євро-2012, комітету, якого, якщо слухатися здорового глузду, взагалі не мало би вже існувати, йдеться у сюжеті програми "Гроші".

Але всі звикли, що про здоровий глузд навіть не йде мова, якщо справа стосується українських чиновників, які й досі готуються до Євро-2012. У Харкові міський голова Геннадій Кернес прославився лавочками у метро по 60 тисяч за штуку. У столиці сам євро-комітет переїхав у найпафосніший і найдорожчий офісний центр Києва "Парус". Бюджету така чиновницька розкіш коштувала, і досі коштує, майже мільйон доларів за рік. Ще одним надважливим, і, у підсумку, найбезглуздішим об'єктом під Євро-2012, став гелікоптерний майданчик у Каневі, побудований начебто для євротуристів, які повинні були під час чемпіонату відвідати могилу Тараса Шевченка і послухати, як реве ревучий. Вартість об'єкту 100 мільйонів гривень. За весь турнір жоден євровболівальник на гелікоптері сюди не прилетів.

Варто також зазначити, що чиновники не лише тринькали гроші наліво та направо, але й не платили зарплати будівельникам, які зводили об'єкти під чемпіонат. Простих роботяг банально кинули на зарплату. Коли йшли роботи, працівників різними правдами і неправдами відмовляли від офіційних контрактів на роботу, затягували оформлення. Коли ж робота була виконана, їх просто "послали". А тим, хто багато виступав, взагалі пригрозили підкинути наркотики і відправити "кататись по етапу".

Борис Колесніков, який був відповідальним за підготовку до Євро-2012, усіх таких роботяг ігнорує. За його словами, не має офіційного оформлення на роботу - "давай до побачення". Пізніше виявилось, що заощаджували єврочиновники не тільки на зарплатах. Наприклад, фінансування зведення терміналу "Д" у Борисполі збільшили у три рази від початкової суми, проте економили на кожній дрібничці. Будівельники терміналу зізнаються, що їхній об'єкт настільки економний, що може зовсім скоро... розвалитись. Через поспіх усі роботи вийшли сирими. Навіть фарбу наносили на мокру штукатурку і згодом вона обсипалась.