В 2015 году морской терминал «Ника-Тера» обработал 236 судов, перегрузив 4,2 миллиона тонн грузов. В 2015 году в развитие предприятия было вложено 235,7 миллиона гривен.

Об этом сообщает пресс-служба предприятия.

– В условиях смены внешнеэкономических приоритетов и сложной политико-экономической ситуации в стране, учитывая обвал рынка перевалки минеральных удобрений и угля, нам удалось сохранить довольно неплохой объем грузооборота. Сегодня можно смело говорить, что объемы, которые наш порт планировал к перевалке в 2015 году, выполнены с учетом небольших корректировок. Предпринятые нами меры для оперативной диверсификации рисков от возможных потерь ранее стабильных грузопотоков дали свои результаты - нам успешно удалось заменить временно отсутствующие грузы грузами другой номенклатуры, – прокомментировал итоги минувшего 2015 года председатель общества Александр Гайду.

По его словам, «Ника-Тера» продолжила наращивать перевалку зерновых культур, а в прошлом году начала работать с ячменем. Один из новых складов, изначально предназначавшийся под хранение карбамида, был переориентирован для хранения кукурузы. А потери в перевалке угля были перекрыты перевалкой огнеупорной глины.

В разрезе предыдущих четырех лет морской терминал «Ника-Тера» продемонстрировал следующую динамику перевалки грузов: в 2015 году по сравнению с 2012 годом грузооборот вырос на 9%, по сравнению с 2013 - на 13,4%, по сравнению с 2014 - сократился на 6,4%.

В структуре общего объема грузооборота в 2015 году преобладала перевалка зерновых культур - 55,3% (2 324,2 тысячи тонн). Введенные в эксплуатацию зерновые хранилища силосного типа позволили одновременно размещать три разные культуры - кукурузу, пшеницу и ячмень для своевременного накопления судовых партий.

Перевалка навалочных грузов составила 28,5% (1 196,8 тысячи тонн), минеральных удобрений - 15,8% (664,5 тысячи тонн), генеральных - 0,4 % (14,7 тысячи тонн).

Перевалка транзитных грузов, по сравнению с прошлым годом, увеличилась на 19% до 777,1 тысячи тонн. 14,2 тысячи тонн составило количество грузов, отгружаемых в вагоны для дальнейшей транспортировки по железной дороге. Перевалка экспортных грузов сократилась на 10% до 3 227,2 тысячи тонн, импортных- на 27% до 181,6 тысячи тонн.

Александр Гайду отметил, что благодаря оперативной переориентации на новые грузопотоки и разнообразию номенклатуры обрабатываемых грузов, удалось максимально сократить возможные потери, связанные с колебанием рынков и отсутствием проектных объемов профильных грузов.

В 2015 году «Ника-Тера» продолжила вести работы по модернизации имеющихся и внедрению новых технологий, расширению складских площадей и усовершенствованию процессов обработки грузов. Все это стало возможным благодаря значительным финансовым вливаниям со стороны владельца.

В 2015 году в развитие предприятия было вложено 235,7 миллиона гривен. Всего с момента прихода нового собственника было инвестировано 1,168 миллиарда гривен.

В прошлом году завершено строительство галереи, благодаря которой на причале зернового терминала единовременно смогут загружаться два судна. Реализован проект по созданию газопровода среднего давления, который позволил запустить систему сушки зерна и осушитель воздуха склада карбамида. Построено современное пожарное депо, полностью укомплектован оборудованием и инструментарием здравпункт. Приобретено новое оборудование - погрузчики, транспортеры, пробоотборники, передвижные ленточные конвейеры «Telestack». Велась модернизация конвейерных галерей, ремонт складских помещений, была увеличена причальная линия, осуществлялось дноуглубление акватории и многое другое. Морской терминал продолжает развиваться и ставить перед собой новые цели.

Ранее Сенкевич поблагодарил «Ника-Теру» за расчищенные дороги в Корабельном районе.