Морской терминал «Ника-Тера» был отмечен памятным знаком «Золотой причал» в Национальном морском рейтинге Украины.

Торжественная церемония награждения победителей рейтинга состоялась в Одессе 31 марта, сообщает пресс-служба предприятия.

Награда была вручена за строительство в годы независимости Украины наибольшего в стране причального фронта - 7 причалов в Бугско-Днепровском лимане общей длиной порядка 1,6 км (с глубинами от 9,5 до 11,75 метра).

– Несмотря на все общеукраинские «негаразды» и отсутствие финансовой помощи со стороны государства, в морских портах страны за неполные 25 лет было построено 49 новых грузовых причалов. Их общая длина составляет более 10 км. 46% нового причального фронта было построено частными компаниями, 15,6% из которого – компанией «Ника-Тера». Именно этот терминал стал передовиком в строительстве причалов, за что и получает сегодня свое заслуженное признание, – рассказал организатор рейтинга Константин Ильницкий.

В 2016 году Национальный морской рейтинг определил 54 лауреатов в 20 номинациях, представляющих различные сегменты морской отрасли Украины. Победители номинаций определялись по показателям работы предприятий, а также на основании опросов экспертов отрасли. В церемонии награждения принимали участие, в том числе, руководство Министерства инфраструктуры Украины и Администрации морских портов Украины.

В ходе своего выступления руководитель «Ника-Теры» Александр Гайду поблагодарил присутствующих за высокую оценку работы предприятия и добавил, что «Ника-Тера» планирует реализацию второго этапа Проекта по увеличению причальной линии. Это позволит дополнительно ввести в эксплуатацию еще несколько причалов. Таким образом, общая длина причальной линии терминала увеличится до 2,5 км.

– Причальный фронт морских портов страны с 1992 года вырос более чем на 50%. Данный факт несомненно подтверждает, что Украина состоялась как морская держава и стремится к лидерству в Черноморском регионе. Однако реализация многих проектов состоялась не благодаря, а вопреки государственной инвестиционной политике. К сожалению, в стране до сих пор не выработан простой и ясный алгоритм сопровождения инвесторов, например, в их намерении построить новый портовый терминал или увеличить причальную линию. Прошедший год показал заметный спад в строительстве. Надеюсь, в ближайшем будущем у инвесторов прибавится уверенности, и можно будет говорить о целесообразности продолжения многомиллионных вложений в строительство гидротехнических сооружений, – сказал председатель общества Александр Гайду.

Динамичное развитие предприятия подтверждается и тем, что «Ника-Тера» постоянно становится победителем Национального морского рейтинга Украины с 2011 года - в номинациях «Золотая тонна», «Золотой причал» и «Новый терминал».

Проведение рейтинга инициировано девять лет назад издательством «Порты Украины» и информационно-аналитическим центром «BlackSeaTrans», поддержано Министерством транспорта и связи Украины, профильными ассоциациями — Ассоциацией портов Украины «Укрпорт», Ассоциацией «Союз портовых операторов», Ассоциацией международных экспедиторов Украины (АМЭУ), Ассоциацией морских агентов Украины (АМАУ) и Международной Ассоциацией судовладельцев Черноморско-Азовского бассейна (BINSA).