Николаевский морской порт в январе-ноябре 2018 года увеличил грузооборот по сравнению с аналогичным периодом прошлого года на 21,4% — до 25,911 миллионов тонн.

Об этом свидетельствуют фактические данные ГП «Администрация морских портов Украины» (АМПУ).

Перевалка экспортных грузов выросла на 32,5% — до 19,413 миллионов тонн, импортных — на 5,8%, до 5,326 миллионов тонн, во внутреннем сообщении — на 85,4%, до 940,74 тысяч тонн. Переработка транзитных грузов снизилась в 4,9 раза — до 230,4 тысячи тонн.

Переработка наливных грузов увеличилась на 3,6% — до 2,658 миллионов тонн. В частности, перевалка растительного масла выросла на 6,9% — до 2,25 миллионов тонн. Переработка нефтепродуктов сократилась на 2,3% — до 350,85 тысяч тонн, химических грузов — в 4,3 раза, до 13,66 тысяч тонн. Перевалка других наливных грузов увеличилась на 3,9% — до 43,79 тысяч тонн.

Перевалка сыпучих грузов увеличилась на 25% — до 20,602 миллионов тонн. В частности, переработка хлебных грузов выросла на 40,4% — до 11,682 миллионов тонн, в том числе зерна — на 40,1%, до 11,628 миллионов тонн. Перевалка химических грузов и минеральных удобрений увеличилась в 3,4 раза — до 420,17 тысяч тонн. Перевалка руды сократилась на 1% — до 4,538 млн тонн, угля — в 4,1 раза, до 302,06 тысяч тонн, кокса — в 2,5 раза, до 42,13 тысяч тонн, строительных грузов — на 42,1%, до 30,67 тысяч тонн. Перевалка других сыпучих грузов выросла на 73,9% — до 3,586 миллионов тонн.

Переработка тарно-штучных грузов увеличилась на 15,9% — до 2,65 миллионов тонн. В частности, перевалка черных металлов выросла на 15,8% — до 2,574 миллионов тонн, в том числе металлопроката — на 2,5%, до 2,123 миллионов тонн, чугуна — в 2,9 раза, до 408,42 тысяч тонн, металлолома — в 3,7 раза — до 42,67 тысяч тонн. Перевалка химических грузов и минеральных удобрений снизилась на 7,7% — до 29,21 тысяч тонн. Переработка лесных грузов составила 3,72 тысяч тонн. Переработка других тарно-штучных грузов выросла в 2,7 раза — до 42,25 тысяч тонн.

Николаевский морской порт соединен с морем Бугско-Днепровско-лиманским каналом, проходящим по Днепро-Бугскому лиману и реке Южный Буг. Количество грузовых причалов — 21 (в том числе портопункт Очаков), длина грузового причального фронта — 3,823 километра.

Согласно реестру АМПУ, в порту работают ООО «Днепро-Бугский морской терминал», ООО «Стивидорная компания «Никмет-терминал», ПАО «ГПЗКУ «Николаевский портовый элеватор», ООО «Стивидорная инвестиционная компания», ООО «Новая европейская компания», ООО «Гринтур-ЭКС», ООО «Эвери», ООО «Миконт», ООО «Сельскохозяйственное предприятие «Нибулон» и другие портовые операторы.

Напомним, что Николаевский морской торговый порт стал убыточным, существующим только за счет аренды. Фактически государственное предприятие превратилось в арендную компанию, передав все производственные мощности в аренду частным стивидорным компаниям, работающим в Николаевском морском порту.