Народный депутат от партии «Оппозиционный блок» Вадим Новинский заявил, что на государственном предприятии «Николаевский судостроительный завод» (бывший завод имени 61 коммунара) строительство военных кораблей класса «корвет» технически невозможно. 

Об этом он рассказал в комментарии НикВести.

Как известно, во время визита президента в Николаев в июле 2019 года, министр обороны Степан Полторак предложил Владимиру Зеленскому достроить первый украинский корвет «Владимир Великий» на «Николаевском судостроительном заводе», на что Зеленский дал согласие. 

Стоит отметить, что еще в 2009 году Министерство обороны подписало контракт с Черноморским судостроительным заводом, входящим в компанию Smart Maritime Group (SMG), которую связывают с олигархом Вадимом Новинским, на строительство корветов для Военно-морских сил Украины. Этот контракт финансировался до 2011 года. 

Программа по строительству четырех корветов общей стоимостью около 2 миллиардов долларов предусматривала спуск на воду первого из них – «Владимира Великого» - в 2015 году. Корабль был заложен на ЧСЗ в 2010 году.

— Во-первых, 61 завод («Николаевский судостроительный завод», - прим.) не может построить (корвет, - прим.), по своим техническим возможностям. Если бы была возможность сделать, то этот заказ, скорее всего, был бы отправлен на этот завод, потому что он государственный. Но там нет ни одной возможности сделать этот заказ, - сказал Вадим Новинский.

По его мнению, для развития в Украине судостроения вначале необходимо привести в порядок законодательную базу.

— Я говорю об этом постоянно, уже на протяжении десяти лет. Для того, чтобы судостроение было успешной отраслью, необходимо принять такие же законы и правила в поддержку судостроения, как это есть в ведущих странах в этой области. Китай, Корея, Япония, Германия, Турция - пятерка чемпионов мира по судостроению. Необходимо принять такие же законы в поддержку этой отрасли. Нигде в мире эта отрасль не является успешной без того, чтобы государство создавало специальные правила игры для нее. Я верю. Судостроение возродится. Только правительство должно повернуться к нему лицом, а не другим местом, - рассказал Вадим Новинский.

Напомним, программа по строительству четырех корветов общей стоимостью около 2 миллиардов долларов предусматривала спуск на воду первого из них – «Владимира Великого» - в 2015 году. Корабль был заложен на Черноморском судостроительном заводе в 2010 году.

 

Известно, что к 2021 году Военно-морские силы хотели получить в общей сложности четыре «корвета». Общий же объем финансирования программы строительства кораблей составлял 16,22 миллиарда гривен.

В апреле 2015 года Президент Петр Порошенко пообещал, что Украина восстановит боеспособность своих Военно-морских сил. При этом украинский флот должны привести в соответствие со стандартами стран НАТО.

В мае 2015 года во время подписания Меморандума о расширении сотрудничества предприятий Николаевской и Херсонской областей с ГК «Укроборонпром» в рамках выполнения государственного оборонного заказа и программ социально-экономического развития председатель Николаевской ОГА Вадим Мериков заявил, что в 2016 году планируется финансирование и строительство корабля класса «корвет» на Черноморском судостроительном заводе.

В октябре 2016 года командующий Военно-морскими силами Украины вице-адмирал Игорь Воронченко заявил, что корвет «Владимир Великий» таки достроят.  Но никакие конкретные временные рамки не назывались.