Во вторник, 1 октября, в Одессе презентуют концессионные проекты в николаевском порту «Ольвия» и порту «Херсон», где основное внимание планируют уделить условиям тендера и описанию тендерного процесса.

Об этом сообщает Центр транспортных стратегий.

— Мероприятие организуется с целью познакомить инвесторов с видением правительства относительно развития украинских морских портов, с особым акцентом на механизм концессии и потенциальных проектах, - рассказали организаторы.

Ожидается, что в презентации примут участие министр инфраструктуры Владислав Криклий, руководитель Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс, глава Минэкономразвития Тимофей Милованов, глава Херсонской областной госадминистрации Юрий Гусев, руководитель регионального представительства МФК в Украине, Беларуси и Молдове Джейсон Пеллмар, заместитель главы ЕБРР в Украине Марк Магалецкий и глава комитета Верховной Рады по вопросам экономической политики Дмитрий Наталуха.

Стоит отметить, что победитель конкурса, касающегося порта «Ольвия», сможет получить в концессию имущество госстивидора сроком на 35 лет, а в случае Херсонского порта - на 30 лет.

С победителями концессионных конкурсов будут подписаны договоры, сторонами которых станут: Министерство инфраструктуры Украины, АМПУ, компания-победитель конкурса, а также предприятие (SPV), которое будет создано и зарегистрировано победителем конкурса в Украине для реализации проекта.

Для увеличения числа потенциальных участников конкурса требование о необходимости опыта работы с грузами в портовой отрасли расширили, включив в допустимый опыт всю номенклатуру грузов. Также в рамках реализации концессионного проекта предполагается переходной период сроком до двух лет, на протяжении которых концессионер сможет подготовить и согласовать непосредственно инвестпроект, оформить лицензии и другие необходимые разрешительные документы, провести инвентаризацию имущества, передающегося в концессию.

Основные условия пилотных концессионных проектов: обязательные инвестиции в развитие обоих портов в размере порядка 60 миллионов долларов для проекта в «Ольвии» и 8 миллионов долларов - для проекта в Херсоне, выделение средств в размере не менее 5% от объема капитальных инвестиций (CapEx) на развитие транспортной инфраструктуры городов, в которых расположены порты, и соблюдение социальных обязательств перед сотрудниками предприятий, которые передаются в концессию. Кроме этого ожидается значительный рост грузооборота и увеличений отчислений в местные бюджеты.

Напомним, что в марте 2019 года в Николаеве состоялось первое заседание конкурсной комиссии по передаче в концессию имущества государственного порта «Стивидорная компания «Ольвия».

Также сообщалось, что объявление конкурсов на концессию имущества ГП «Стивидорная компания (СК) «Ольвия» и ГП «Херсонский морской торговый порт» (ХМТП) состоится в июне 2019 года, после утверждения тендерной документации.

После чего 14 августа Кабинет министров на заседании принял решение об объявлении тендеров на концессию имущества николаевского порта ГП «Стивидорная компания «Ольвия» и ГП «Херсонский морской торговый порт».

Кроме того, Николаевский городской голова Александр Сенкевич обратился к Президенту Украины Владимиру Зеленскому с просьбой передать порт «Ольвия» в коммунальную собственность городу без проведения конкурса.

Президент Украины Владимир Зеленский, в свою очередь, распорядился о завершении процесса передачи в концессию госстивидоров морских портов «Ольвия» в Николаеве и Херсон до конца текущего года.

Также депутаты Николаевского горсовета поддержали решение об обращении к  правительству и Владимиру Зеленскому о передаче в коммунальную собственность целостного имущественного комплекса порта «Ольвия».