Николаевский бизнесмен, директор предприятия «Юг-Судоремонт» Сергей Бурковец выступил против предложения построить паромную переправу в микрорайоне Матвеевка в качестве решения проблемы с фурами в Николаеве.

Об этом свидетельствует его публикация в социальной сети Facebook.

«Многие эксперты уже озвучили своё мнение в вопросе большегрузного транспорта и строительства паромной переправы, которое в теории должно освободить Николаев от грузовиков. Позволю и себе пару слов. Действительно, вопрос очень важный и его нужно решать, но для того, чтоб создать что-то новое — не обязательно рушить существующее», - написал Сергей Бурковец.

Он считает нерациональным предложение построить переправу в Матвеевке, и объяснил, почему. По его словам, нужно потратить немалые деньги на строительство новых подъездных дорог со стороны Сливино и Матвеевки. Ширина реки на этом участке большая, что приведёт к удорожанию самой переправы.  

Кроме того, Сергей Бурковец отметил, что для строительства новой дороги надо будет уничтожить растущий хвойный лес между дачными посёлками в Матвеевке.

Транспортная стратегия партии "ОПЗЖ" предусматрвиет строительство дороги через Матвеевский лес

Сергей Бурковец озвучил альтернативный вариант решения проблемы с фурами и предложил рассмотреть вариант строительства переправы в селе Гурьевка Новоодесского района.

«Вместо того, чтоб превращать СТ «Сосновное» и «Подлесное» в место отстоя грузовиков, я предлагаю обратить внимание на узкий участок реки в районе села Гурьевка, где обустройство переправы можно организовать гораздо экономичнее и удобнее. Более того, местная громада могла бы принять долевое участие в реализации этого проекта, что существенно увеличило бы бюджет такого населенного пункта, как Гурьевка. Решение этого вопроса для меня крайне важно, поскольку я долгое время проживаю в СТ «Подлесное», и если через наши дачи проложить дорогу, то нужно будет переименовывать товарищество в «Подфурное». Давайте думать, что мы оставим своим детям!, - написал Сергей Бурковец.

Напомним, жители микрорайона Матвеевка в Николаеве выступили против так называемой транспортной стратегии по решению проблемы с большим количеством фур в городе, которую накануне представил представитель партии «Оппозиционная платформа — За жизнь» Максим Невенчанный. Местные жители выступили против предложения построить паромную переправу в их микрорайоне.

Как известно, 16 июля на своем YouTube-канале депутат Николаевского областного совета Максим Невенчанный представил транспортную стратегию Николаева, разработанную командой «Оппозиционная платформа — За жизнь», которая направлена на решение проблем с большегрузным транспортом. В рамках этой стратегии предлагается пустить все грузовики в объезд Николаева. Для этого в «Оппозиционной платформе — За жизнь» считают целесообразным построить дорогу, которая будет объединять Киевскую и Одесскую трассу, а также паромную переправу через реку в районе села Сливино, что позволит увести все грузовики из города.  Судя по предложенной стратегии, переправа и новая дорога от нее будет находиться в районе Матвеевки. 

Отметим, что презентуя свою стратегию, Максим Невенчанный заявил, что она основана на идеях генерального директора компании «Нибулон» Алексея Вадатурского. Именно бизнесмен, по его словам, предложил, чтобы весь большегрузный транспорт убрать с улиц Николаева при помощи перевалки грузов речным транспортом.