В ЧП «ПиК» заявили, что не покупали автобусов у Антощенко

14:46, 30 серпня, 2013

Директор предприятия «ПиК», которое осуществляет перевозку пассажиров по ряду маршрутов в Николаеве, Виктор Мироненко заявил о том, что  информация о покупке его фирмой 3-х «автобусов-гармошек» у ООО «Евротранстехсервис» не соответствует действительности.

Об этом говорится в его письме в редакцию НикВестей.

По словам Виктора Мироненко, таким образом депутат городского совета от Партии регионов Юрий Антощенко, который имеет непосредственное отношение к «Евротранстехсервису», попытался ввести в заблуждение жителей Николаева и местные СМИ.

Кроме этого, директор «ПиК» Виктор Мироненко считает, что технические характеристики автобусов «Евротранстехсервис» не могут обеспечить рентабельность на маршрутах Николаева, так как нуждаются в постоянных дотациях из бюджета.

Относительно стремлений «ПиК» получать компенсационные выплаты из бюджета, о которых говорил Юрий Антощенко, директор предприятия объяснил, что в период с 2010-2013 гг. «ПиК» не получал никаких дотаций и при этом не останавливал перевозку пассажиров.

— Очередное интервью г-на Антощенко ориентировано на привлечение внимания к решению своих проблем, это попытка втянуть перевозчиков в «политические игры» и дестабилизировать социальную обстановку в регионе, вынудить других перевозчиков осуществить покупку автобусов большой вместимости именно у него, - заявил директор «ПиК» Виктор Мироненко.

При этом он добавил, что если Юрий Антощенко предложит приемлемую цену, то в Николаеве найдутся крупные перевозчики, которые купят эти автобусы, но среди них не будет ЧП «ПиК».

Ранее НикВести писали о том, что предприятие «ПиК» в лидерах по числу пьяных водителей.

Также сообщалось о том, что был задержан водитель предприятия «ПиК», который управлял маршрутным транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Ввиду многочисленных нарушений правил перевозки пассажиров и ПДД Николаевское ГАИ вообще предлагает лишить ЧП «ПИК» лицензии на перевозку пассажиров.

14:46, 30 серпня, 2013
View full version