Профильная комиссия, заслушав отчет директора коммунального предприятия «Николаевэлектротранс» Дмитрия Лисовского о работе КП и перспективах его развития, не смогла ни принять его, ни признать удовлетворительной работу руководителя предприятия. После продолжительного обсуждения мнения депутатов разделились и было принято решение перенести этот вопрос на следующее заседание. Директору КП было поручено более детально проработать вопрос о перспективах развития предприятия.

Об этом шла речь на заседании депутатской постоянной комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли, которое состоялось в понедельник, 29 февраля.

В ходе своего доклада Дмитрий Лисовский сообщил, что на сегодняшний день сеть электротранспорта в Николаеве состоит из 6 трамвайных и 6 троллейбусных маршрутов, два их которых были открыты в 2015 году.

Пассажирские перевозки в 2015 году составили 52 миллиона 723,5 тысяч человека, 19% из которых – это перевозка платных пассажиров. (в 2014 году –45 миллионов пассажиров, из которых платных – 17,3%).  

Основные проблемы «Николаевэлектротранса» – невыплата в полной мере компенсации за перевозки льготников. Также Дмитрий Лисовский заявил, что действующий тариф на перевозки в электротранспорте в Николаеве – это 1,5 гривен – не включает в себя все расходы предприятия. 

Кроме того, Дмитрий Лисовский доложил о программе развития предприятия «Николаевэлектротранс». Он рассказал о перспективах покупки нового транспорта – электробусов, которые имеют потенциал для решения вопроса с пассажирскими перевозками в отдаленные микрорайоны. Также Дмитрий Лисовский сообщил о необходимости ремонта трамвайных путей на улице Потемкинской и восстановления подстанции ТП-10.

В ходе обсуждения у председателя комиссии Владимира Евтушенко возник вопрос относительно того, на каких юридических основаниях предприятие занимается деятельностью, связанной с предоставлением парковочных мест для гаражирования автобусов большой вместимости третьих лиц.

– Я говорю о том, что на сегодняшний день человек выполняет какие-то договорные обязательства (гаражирование) – это все ни с кем не согласовано, этот вопрос нигде не рассматривался, кроме как самим Лисовским. И вообще, что нужно делать – вам куда ни дай денег – все равно мало, - сказал Владимир Евтушенко.

Депутат убежден, что руководитель КП Дмитрий Лисовский обязан продемонстрировать интенсивность работы и показать количественно-качественные результаты своей работы. 

По итогам обсуждения депутат от «Оппозиционного блока» Владимир Садыков выразил недовольство работой Дмитрия Лисовского и высказал мнение о необходимости смены руководства КП «Николаевэлектротранс». 

– Я не вижу перспектив развития предприятия с таким руководителем. У нас уже 4 раз просят деньги, я не увидел ни одного слова, как предприятие будет зарабатывать деньги, - сказал Владимир Садыков. 

Депутат от фракции «Самопомощь» Сергей Исаков заявил, что не готов принимать отчет и программу развития коммунального предприятия.

Депутат от фракции «Наш край» всячески защищал Дмитрия Лисовского, заявляя, что его работа зависит в первую очередь от позиции депутатов.

В итоге депутаты решили принять информацию к сведению и отправить Дмитрия Лисовского на доработку программы перспектив развития КП «Николаевэлектротранса» в части корректировки долгосрочного финансового плана.