Николаевский судостроительный завод «Океан» подписал контракты с голландской судоходной компанией Eurobulk на строительство двух сухогрузных барж и модернизацию сухогруза класса река-море.

Об этом рассказал генеральный директор предприятия Виктор Трубач в интервью журналу Судостроение и судоремонт.

По его словам, контракт на строительство был подписан еще 20 сентября 2019 года, баржи должны быть построены до марта 2020 года.

— 20 сентября 2019 года были подписаны контракты с голландской судоходной компанией Eurobulk на постройку двух сухогрузных барж. Длина каждой – 79 метров, ширина 9.6 метра, высота борта 3.5 метра. Это практически полнокомплектные суда, заказчик самостоятельно установит только некоторые системы электрооборудования. Закладка барж запланирована на ноябрь, до марта 2020 года они должны быть готовы. В Нидерланды их доставят по маршруту Дунай-Майн-Рейн. Передача заказов Eurobulk намечена в Роттердаме на апрель. Третий контракт предусматривает размерную модернизацию сухогруза класса река-море по документации, разработанной в одесском Морском Инженерном Бюро. Мы изготовим секцию-трюм с люковым закрытием длиной более 20 метров. На реализацию заказа отведено 140 суток. Вставка будет готова  в этом году, само судно ожидаем в ноябре, - рассказал Виктор Трубач.

Виктор Трубач отмечает, что уже заказано 1200 тонн украинской судовой стали у компании «Метинвест». Около 300 тонн металла уйдет на модернизацию, остальное – на баржи.

Напомним, на Николаевском судостроительном заводе Океан готовятся разгрузить уже пятое судно с грузом ветрогенераторов из 28-ми, на которых доставят 60 комплектов ветрогенераторов.