Об этом свидетельствую заявления первых лиц города и области на сегодняшнем открытие памятной доски известному судостроителю Николаю Ганкевичу.

Так, например, городской голова Владимир Чайка рассказа, что гордиться своим прошлым работы на Судостроительном заводе им. 61 Коммунара.

- Город Николаев всегда был городом судостроителей, и как бы не было сложно и трудно, мы всё равно судостроители.  И те документы, которые подписали наш Президент Виктор Федорович Янукович по строительству украинского корвета – это ещё раз подтверждение, что все таки у нас есть с вами тот потенциал, который сегодня есть в городе Николаеве

В свою очередь, губернатор области Николай Круглов затронул вопрос не только о возрождении судостроения (его уверенность в этом не оставляет сомнения), но и о кадровой проблеме даже в Николаеве.

- Мы проводим переговоры с Россией, и везде подчеркивается проблема – нет людей, способных понять, что такое военный корабль, как его реализовать, как реализовать серию. Поэтому я прошу все наше общество, судостроителей сплотиться как никогда, чтобы удержать нашу отрасль, удержать наши три судостроительных завода, - сказал Николай Круглов.

Так же глава ОГА заметил, что в истории нашей и бывшего Советского Союза, и России, и Украины судостроение и военное кораблестроение приходило в упадок и возрождалось.

Коротко стоит очертить факты, как живет наше «судостроительное будущее» в последнее время.

Напомним, что в конце 2011 года Судостроительный завод «Океан» был сдан в оперативное управление «Смарт-холдингу» Вадима Новинского, росийско-украинского миллиардера. Это й же компании принадлежит  и другой судостроительный завод в Николаеве – ЧСЗ. 

Как пишет «Инвест-газета», ЧСЗ обошелся Новинскому около 117 млн. грн. за практически разваленное предприятие, на восстановление которого потребуется не менее $89 млн. до 2013 года, что, по расчетам собственников, позволит заработать ЧСЗ не менее $1,4 млрд. за пять лет. 

Стоит отметить, что на «Океане» в декабре в полном объёме выплатили задолженности по зарплате.

На ЧСЗ сейчас идет реализация проекта постройки корвета. Финансирование работ промышленности по созданию корабля на 2012 год будет составлять около 433,6 млн. грн.

В начале ноября Кабинет Министров Украины утвердил программу строительства четырех кораблей класса "корвет" до 2023 года. Бюджет программы составит 16,1 млрд грн, из них 11 млрд грн будет направлено на строительство кораблей.

А на Судостроительном заводе им. 61 коммунара все не так хорошо, в сравнении хотя бы с другими. В декабре на заводе была выплачена зарплата за август 2011 года в сумме 1 181 064,32 грн.  Дальше, погашение долга будет осуществлено с помощью продажи части имущества завода, которую, по закону, можно продать.