Директор ГП «Судостроительный завод имени 61 коммунара» Владимир Берко считает важной задачей загрузить мощности за счет государственного оборонного заказа, обеспечив предприятие дополнительными финансовыми поступлениями.

Об этом сообщили в пресс-службе ГК "Укроборонпром".

- Мы убеждаем руководство ВМСУ в необходимости определить наш завод базовым для ремонта кораблей украинского флота. Проведена встреча с командующим ВМСУ, который готов решать данный вопрос на уровне Министерства обороны, - говорит директор предприятия.

Берко поддерживает курс «Укроборонпрома» на усиление внутренней производственной кооперации среди предприятий Концерна. По его мнению, завод имени 61 коммунара имеет хорошие перспективы в процессе выполнения международных экспортных контрактов на производство бронетехники.

- Мы изготавливаем на своих площадях корпуса для БТР-4. В конце июля мы сдаем первые корпуса на Николаевский БТР завод и в будущем совместно планируем производить полнокомплектные бронетранспортеры с установкой ходовой части, силовой установки, раздаточной коробки. Речь идет также о модернизации БТР-3, других бронетранспортеров, а также производстве полноприводного бронеавтомобиля «Дозор-Б», - сообщил директор.

Владимир Берко видит перспективу возрождения завода в возобновлении строительства военных и гражданских судов для иностранных заказчиков. По его словам, в настоящее время переговоры с потенциальными партнерами осложнены непростым финансово-экономическим положением предприятия. Однако принимаются меры, которые позволят заводу освоить в будущем данное направление.

- Предприятие сертифицировано под украинский регистр, готовится продление под российский. Прорабатывается документ о возобновлении на предприятии системы качества ISO. Отремонтирован плавдок грузоподъемностью около 7 тысяч тонн, на который получен документ использования до 2018 года, - сказал Берко.

Он также добавил, что совместно с ГК «Укроборонпром» проводится работа по поиску потенциальных покупателей на крейсер «Проект 1164». Его реализация позволит Концерну пополнить уставной капитал и распределить средства отдельным предприятиям отрасли, в том числе и нашему Заводу имени 61 коммунара.

По его словам, прорабатывается возможность получения заводом лицензии на переработку и заготовку лома черных и цветных металлов. Кроме того, завершается проработка рабочей конструкторской документации в части проведения заводом модернизации танкеров и сухогрузов. Ориентировочное начало работ - сентябрь 2013 года.

Владимир Берко сообщил, что в настоящее время большое внимание уделяется оптимизации производства, определению инфраструктуры, в том числе социальной, необходимой для дальнейшего развития предприятия.

По его словам, уже проведены ремонтные работы понтонного пешеходного моста, изготовлено 250 метров заграждения, заканчиваются восстановления 100- и 25 тонных плавкранов, восстановлена и запущена заводская кислородная станция.

- В рамках оптимизации производства планируем более рационально использовать территорию предприятия, снизив затраты на ее содержание. Производственные мощности будут сконцентрированы на левом берегу. Правобережную территорию завода мы видим перспективной площадкой для развития совместных предприятий и инвестиционных проектов. Также планируется оптимизация численности работающих. Большое внимание на предприятии уделяют воспитанию собственных кадров, - отметил директор завода.

- В нашем учебном центре проводится обучение и переобучение по шести направлениям. Сейчас это 18 профессий, а в целом мы можем готовить по 79 профессиям. С сентября 2013 года планируем оказывать и платные услуги, готовить специалистов морской индустрии для других предприятий, - подчеркнул Берко.

Он также добавил, что завод работает вместе с Николаевским филиалом частного высшего учебного заведения «Институт последипломного образования «Одесский морской тренажерный центр». Они готовят плавсостав – матросов, мотористов, боцманов, механиков и т.д.

- А мы готовим рабочие специальности для флота – сварщиков, газорезчиков, стропальщиков, крановщиков и т.д. У нас есть необходимая учебная и производственная базы, а также мы предоставляем возможность квалифицированного трудоустройства, - подытожил Владимир Берко.

Напомним, ранее НикВести писали о том, что на государственном предприятии «Судостроительный завод имени 61 коммунара» по состоянию на 1 июня задолженность по выплате зароботной платы составила 17980,9 тысяч гривен. Численность работников на заводе 61 коммунара, которые своевременно не получили заработную плату, - 1465 человек.

Как известно, работники ГП «Судостроительный завод имени 61 Коммунара» пикетировали проходную завода из-за бездействия администрации относительно выплат долгов по заработной плате.

Также ранее сообщалось, что работники 7 цеха ГП «Судостроительный завод имени 61 коммунара» устроили забастовку, не включив в один из рабочих дней кислородную станцию, которая питает все предприятие, в знак протеста против трехлетней невыплаты заработной платы и разворовывания завода.