Николаевский морпорт и ГП «Дельта-лоцман» заплатят «Нибулону» 330 тыс. грн. штрафа

Зокрема, рішенням Антимонопольного комітету України визнано, що:

1. ДП «Миколаївський морський торговельний порт» (м. Миколаїв) впродовж 2009 року та семи місяців 2010 року займало монопольне (домінуюче) становище на ринку послуг порту, пов’язаних із виконанням функцій із забезпечення безпеки мореплавства в межах власної акваторії із часткою 100 відсотків.

2. ДП «Дельта-лоцман» (м. Миколаїв) впродовж 2009 року та семи місяців 2010 року займало монопольне (домінуюче) становище на загальнодержавному ринку послуг із лоцманського обслуговування і лоцманського проведення суден із часткою 100 відсотків.

3. Дії капітана Миколаївського морського торговельного порту Рябчикова П.С., які полягали у відмові в погодженні заявки на лоцманське проведення судна «PREVENTER» до причалу ТОВ СП «НІБУЛОН», забороні заходу зазначеного судна до причалу ТОВ СП «НІБУЛОН» у жовтні 2009 року шляхом видання розпорядження від 16.10.2009 № 45/2009 «Стосовно заходу т/х “PREVENTER”», а також забороні плавання першим коліном каналу акваторії порту Миколаїв суден типу СН-50 і СН-70 з 05.11.2009 до закінчення реконструкції та введення в експлуатацію першого коліна каналу акваторії порту Миколаїв, а також обумовлення надання погодження на лоцманське проведення судна «PREVENTER» до причалу ТОВ СП «НІБУЛОН» прийняттям судновласником судна «PREVENTER» додаткових зобов’язань з відшкодування шкоди та надання нотаріально посвідченого і легалізованого гарантійного листа, погодженого зі страховими компаніями, є порушенням, передбаченим пунктом 3 статті 50, частиною першою статті 15 Закону України «Про захист економічної конкуренції», у вигляді вчинення органом адміністративно-господарського управління та контролю антиконкурентних дій, які могли призвести до обмеження конкуренції на загальнодержавному ринку перевалки вантажів на вантажні судна.

4. Дії ДП «Дельта-лоцман», які полягають у фактичній відмові в наданні лоцманських послуг (неприйнятті заявок на лоцманське проведення, та ненаправленні лоцмана на судно «PREVENTER» в проміжок часу з жовтня 2009 року до 02.03.2010) є порушенням, передбаченим пунктом 2 статті 50, частиною першою статті 13 Закону України «Про захист економічної конкуренції», у вигляді зловживання монопольним (домінуючим) становищем на ринку послуг з лоцманського обслуговування і лоцманського проведення суден шляхом вчинення дій, що призвели до ущемлення інтересів суб’єкта господарювання (ТОВ СП «НІБУЛОН»), які були б неможливими за умов існування значної конкуренції на ринку.

5. Бездіяльність ДП «Миколаївський морський торговельний порт», яка полягала у неналежному підтриманні навігаційних габаритів першого коліна каналу акваторії порту Миколаїв, що призвело до відмови в наданні послуг морського порту для плавання судна «PREVENTER» до причалу ТОВ СП «НІБУЛОН» та обумовлення надання портових гідротехнічних споруд у користування прийняттям судновласником судна «PREVENTER» додаткових зобов’язань з відшкодування шкоди та надання нотаріально посвідченого і легалізованого гарантійного листа, погодженого зі страховими компаніями, є порушенням, передбаченим пунктом 2 статті 50, частиною першою статті 13 Закону України «Про захист економічної конкуренції», у вигляді зловживання монопольним (домінуючим) становищем на ринку послуг порту, пов’язаних із виконанням функцій із забезпечення безпеки мореплавства шляхом вчинення дій, що призвели до ущемлення інтересів суб’єкта господарювання (ТОВ СП «НІБУЛОН»), які були б неможливими за умов існування значної конкуренції на ринку.

6. Дії Міністерства транспорту та зв’язку України, які не забезпечили повного та всебічного з’ясування обставин справи, належної їх оцінки і скасування виданих капітаном Миколаївського морського торговельного порту Рябчиковим П.С. розпоряджень від 16.10.2009 № 45/2009 та розпорядження від 05.11.2009 № 50/2009, а також невжиття Міністерством транспорту та зв’язку України заходів щодо припинення антиконкурентних дій капітана Миколаївського морського торговельного порту Рябчикова П.С. у вигляді необґрунтованої відмови у погодженні заявок на лоцманське проведення судна «PREVENTER» до причалу Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства «НІБУЛОН» і заборони лоцманського проведення судна «PREVENTER» до причалу Товариства з обмеженою відповідальністю сільськогосподарського підприємства «НІБУЛОН», є порушенням, передбаченим пунктом 7 статті 50, статтею 17 Закону України «Про захист економічної конкуренції» у вигляді легітимації порушення законодавства про захист економічної конкуренції органом адміністративно-господарського управління та контролю − капітаном Миколаївського морського торговельного порту Рябчиковим П.С.

Пресс-центр ООО СП "Нибулон"