Миколаїв потрапив до списку міст із найдешевшим проїздом: скільки платять по Україні
- Світлана Іванченко
-
•
-
15:43, 27 березня, 2026
Миколаїв залишається одним із міст України з найдоступнішими цінами на громадський транспорт. Попри підвищення тарифів на електротранспорт, проїзд у місті усе ще дешевший, ніж у більшості обласних центрів.
Про це свідчить аналітика «Слово і діло». Зазначається, що станом на березень 2026 року вартість проїзду в українських містах суттєво відрізняється залежно від виду транспорту та регіону.
У Миколаєві проїзд у маршрутках коштує 15–20 гривень — це середній показник серед великих міст. Водночас трамваї та тролейбуси залишаються одними з найдешевших: квиток коштує 8 гривень при оплаті через QR-код або в кіоску, 10 гривень — у водія.
Для порівняння, у Одесі проїзд у маршрутках коштує близько 20 гривень, а квиток на трамвай — 15 гривень. В той же час, у Києві поїздка в маршрутці в середньому обходиться у 20 гривень, а метро — 8 гривень, тоді як у Дніпрі підземка коштує вже 10 гривень.
Хоча і зазначається, що найдорожчі ціни на маршрутки у Харкові — 25–30 гривень, але муніципальний транспорт (метро, трамваї, тролейбуси та частина автобусів) залишається у місті безкоштовним з травня 2022 року.
Високі тарифи на маршрутні перевезення також зафіксовані у Львові, Івано-Франківську, Ужгороді, Дніпрі та Запоріжжі, де ціни сягають 17–25 гривень. Найдешевше проїхатися маршруткою можна у Херсоні — лише за 8 гривень.
Щодо електротранспорту, найдорожчими трамваї та тролейбуси залишаються у Львові — до 25 гривень за поїздку. У Івано-Франківську від 15 до 20 гривень, у Запоріжжі, як і в Одесі — 15 гривень.
Натомість у низці міст, зокрема Херсон, Миколаєві, Сумах, Кропивницькому, Полтаві, Луцьку і Хмельницькому ціни від 6 до 9 гривень.
Нагадаємо, депутатка Миколаївської міської ради від партії «Слуга народу» Тетяна Домбровська запропонувала зробити проїзд у комунальному транспорті безкоштовним для всіх мешканців міста.
Як відомо, у Миколаєві ще в 2021 році пропонували зробити безкоштовним проїзд у комунальному електротранспорті. Тоді голова бюджетної комісії міськради Федір Панченко заявляв, що місто і так щороку виділяє з бюджету кошти на КП «Миколаївелектротранс», а від продажу квитків підприємство заробляє лише близько 10% від потреби.
У 2018 році миколаївський політик Олександр Садиков, який на той час був членом виконкому, також пропонував скасувати плату за проїзд у міському комунальному транспорті.
Нагадаємо, безкоштовний громадський транспорт у Харкові, який впровадили у травні 2022 року, планують залишити і після завершення війни. Про це в інтерв’ю «Українській Правді» заявив міський голова Харкова Ігор Терехов.

