Парламент поддержал законы для создания Дорожного фонда Украины

Верховная Рада приняла в первом чтении законопроекты о создании Государственного дорожного фонда Украины.

Об этом в социальной сети Facebook написал министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

— Верховная Рада Украины поддержала создание Дорожного фонда в первом чтении. Это не окончательная победа, но это важный шаг на пути к ней. Благодарю каждого, кто поддержал эти законопроекты, благодарю каждого, кто верил, - написал Владимир Омелян.

«За» проголосовали 286 народных депутатов, «Против» - 1, «Воздержались» - 3, Не голосовали - 46.

Министр добавил, что впереди «День инфраструктуры» в парламенте, во время которого будет рассмотрен пакет законопроектов, который в корне изменит систему управления инфраструктурой.

Согласно пояснительной записке к законопроекту №4014а, предлагается внести изменения в Бюджетный кодекс Украины относительно создания специального фонда в составе государственного бюджета для финансирования дорожного хозяйства за счет следующих поступлений: акцизный налог с произведенных подакцизных товаров (продукции) в части нефтепродуктов и транспортных средств; акцизный налог с ввезенных на таможенную территорию страны подакцизных товаров в части нефтепродуктов и транспортных средств; ввозная пошлина на нефтепродукты и транспортные средства и шины к ним; плата за проезд автомобильными дорогами транспортных средств и других самоходных машин и механизмов, весовые или габаритные параметры которых превышают нормативные.

Законопроектом устанавливается, что налоги (акцизы), определенные к наполнению фонда, будут зачисляться в спецфонд в следующем размере: в 2017 году – 75%, 2018 году – 75%, 2019 году – 100%.

Реализация проекта акта позволит: обеспечить строительство и реконструкцию автомобильных дорог общего пользования; обеспечить надлежащее содержание и своевременный ремонт автомобильных дорог общего пользования и улучшить их техническое состояние; выполнить ремонт и реконструкцию существующих мостов и путепроводов для доведения их характеристик до нормативных параметров; обеспечить безопасность и улучшить организацию дорожного движения (дорожные знаки, освещение, разметка, ограждения и т.д.), улучшить дорожную инфраструктуру (придорожный сервис) и повысить ее уровень до европейских стандартов.