На Варварівському мосту в Миколаєві, що ремонтують третій рік, спочатку уклали бетон, а потім розібрали

Роботи на Варварівському мосту станом на 17 жовтня, фото читачів «МикВісті»

На частині Варварівського мосту в Миколаєві, який ремонтують з 2024 року, підрядник спочатку уклав бетон, а потім демонтував цю ділянку.

Про це свідчить відповідь Служби відновлення та розвитку інфраструктури у Миколаївській області на інформаційний запит «МикВісті». Там пояснили, що нещодавно встановлену бетонну ділянку розібрали, оскільки результати лабораторних випробувань показали, що виконані роботи відповідають вимогам якості.

До редакції «МикВісті» 17 жовтня звернулися читачі, які надіслали фотографії робіт на мосту. За їхніми словами, на ділянці спочатку уклали бетонне покриття, а за кілька тижнів його розбили та прибрали. Редакція звернулася до Служби, щоб з’ясувати причини демонтажу та хто оплачуватиме ці роботи.

Роботи на Варварівському мосту станом на 17 жовтня, фото читачів «МикВісті»

Роботи на Варварівському мосту станом на 17 жовтня, фото читачів «МикВісті»

У відомстві пояснили, що йдеться про бетонний стічний трикутник — один з елементів, які облаштовують під час робіт на мосту.

Стічний трикутник формує поперечний ухил проїзної частини, потрібний для відведення води. Це може бути шар під майбутнім асфальтом, а не окрема конструкція збоку від дороги. У публікації Харківського національного автомобільно-дорожнього університету пояснюють: у мостах, де балки розташовані на одному рівні, такий ухил створюють додатковими шарами над ними. Саме їх називають стічним трикутником.

За даними Служби, асфальт на зазначеній ділянці цього року ще не укладали: перед цим необхідно завершити підготовчі роботи. Однак уже облаштований бетонний елемент довелося переробляти.

«Після його влаштування результати лабораторних випробувань не підтвердили відповідність виконаних робіт установленим показникам якості. З огляду на це було прийнято рішення про демонтаж відповідної ділянки та усунення виявлених недоліків», — йдеться у відповіді.

Які саме недоліки виявили та скільки бетону довелося демонтувати, у Службі не уточнили.

Щодо витрат відомство зазначило, що договір передбачає оплату лише якісно виконаних робіт. Водночас у відповіді немає вартості укладання й демонтажу бетону, інформації про вже здійснені платежі та прямого пояснення, хто покриватиме витрати на перероблення.

Відповідь Служби відновлення та розвитку інфраструктури в Миколаївській області

Варварівський міст в Миколаєві належить державі

Нагадаємо, що Уряд під час засідання 13 жовтня ухвалив рішення про передачу Інгульського та Південнобузького (Варварівського) мостів у Миколаєві до державної власності. Після цього заступник міністра інфраструктури України Мустафа Найєм розказав, на якому етапі проєкт мосту в обʼїзд Миколаєва та про плани ремонту Варварівського та Інгульського мостів.

Як відомо, Варварівський міст у Миколаєві є частиною траси міжнародного значення М-14 «Одеса — Мелітополь — Новоазовськ» та на сьогоднішній день перебуває в аварійному стані. У лютому 2020 року розпочався процес передачі мосту з комунальної власності міста на баланс «Укравтодору», проте на сьогоднішній день він досі не завершений. Пов'язано це з тим, що для прийняття Варварівського мосту до державної власності Міністерство фінансів просить Миколаїв надати вартість реконструкції споруди. Для цього місту необхідно провести експертизу та замовити проектно-кошторисну документацію ремонту мосту, загальна вартість яких становить близько 20 мільйонів гривень. Мер Миколаєва Олександр Сєнкевич повідомив, що у бюджеті міста коштів на це немає.

Про необхідність ремонту Варварівського мосту також знає президент Володимир Зеленський. У липні 2019 року глава держави повідомив, що вирішення проблеми Варварівського мосту — це першочергове завдання губернатора. Через чотири місяці під час брифінгу в Очакові Володимир Зеленський знову озвучив це питання. Тоді він змусив діючого тоді губернатора Миколаївщини Олександра Стадника пообіцяти відремонтувати Варварівський міст до кінця 2020 року.

Питанням передачі Варварівського мосту також зайнялася депутатка Миколаївської міської ради Тетяна Домбровська. У липні 2021 року вона ініціювала нараду за участю міністра інфраструктури Олександра Кубракова, представниками Міністерства фінансів, «Укравтодору» та міської ради, аби розібратися у питанні передачі мосту. Однак і це не дало результату, оскільки через два місяці питання так і не було вирішено. Водночас, в «Укравтодорі» повідомили, що питання про виділення грошей на ремонт Варварівського мосту розглянуть тільки після його передачі в держвласність.

Водночас протягом останнього часу на мосту відбулося декілька поломок. Перша сталася 6 грудня, друга — 20 грудня. Тоді в «ЕЛУ Автодоріг» повідомили, що виникла аварійна ситуація з конструкцією частини Варварівського мосту. Втретє транспортний колапс стався через поломку частини Варварівського мосту 2 лютого. 5 квітня на Варварівському мосту сталась аварійна поломка вчетверте. Виявилось, що на мосту відійшла металева пластина.

Також раніше повідомлялося, що після закінчення ремонтних робіт на Варварівському мосту, на ньому запустять реверсивний рух для транспорту.