Гайду: «Николаев теряет 40-миллионный инвестиционный проект»

Из-за действий Николаевской областной прокуратуры «Морской специализированный порт Ника-Тера» заморозил крупный инвестиционный проект на 40 миллионов гривен, при этом городской бюджет Николаева лишился значительной суммы от аренды земель водного фонда. Об этом заявил председатель общества Александр Гайду.

Речь идет об обустройстве внутреннего рейда для создания якорной стоянки, пояснили в пресс-службе «Ника-Теры».

Данный проект предусматривал укрепление морских транспортных связей, поскольку через Николаев проходят Евразийский транспортный коридор и транспортный коридор Черноморского экономического сообщества. Его целью было привлечение новых видов грузов и, со временем, значительное увеличение грузооборота. Учитывая ограниченную пропускную способность БДЛК, реализация проекта позволила бы оптимизировать трафик судов к николаевским портам и терминалам, особенно в зимний период, улучшив логистические характеристики региона.

Однако, из-за постоянных судебных разбирательств органов прокуратуры с пользователями земель водного фонда, «МСП Ника-Тера» был вынужден заморозить данный проект на неопределенный срок.

– Бизнес функционирует во внешней «агрессивной» среде. И создают ее представители различных ветвей власти. Это вопрос ответственности чиновников и депутатов, а также их соответствия занимаемым должностям. Хотелось бы, чтобы чиновники прекратили практику неоднозначной трактовки законодательных и подзаконных актов. Уберегая себя от ответственности, они создают дуализм при принятии решений контролирующими и судебными инстанциями, что, в свою очередь, ведет к «выборочной справедливости». Логика нормативных актов должна быть проста и понятна, — сказал Александр Гайду. 

В пресс-службе «Ника-Теры» отметили, что из-за несовершенства законодательства бюджет Николаева ежегодно лишается более 4 миллионов гривен арендной платы за землю со стороны порта (по заявлению депутата Николаевского облсовета Олега Мудрака). 

Для урегулирования ситуации, уверен руководитель «Ника-Теры», необходим системный подход к вопросу взаимоотношений государства и бизнеса и наличие равных, прозрачных и постоянных правил игры.

Ранее руководитель «Ника-Теры» заявил, что знает, где брать деньги на ремонт николаевских дорог.