Україна просить у Європи локомотиви через втрату понад 500 одиниць під час атак РФ

Пошкоджений потяг внаслідок обстрілу Миколаєва. Фото: МикВісті

Україна майже вичерпала резерв локомотивів через регулярні російські удари по залізничній інфраструктурі та домовляється з європейськими партнерами про постачання додаткового рухомого складу.

Про це повідомляє Financial Times із посиланням на виконувача обов'язків міністра аграрної політики та продовольства Тараса Висоцького.

Переговори тривають із країнами, чия залізнична мережа має таку ж ширину колії, як і українська. За словами виконавчого директора компанії «ТІС» Микити Грубова, дефіцит тяги став критичним місцем портової логістики. Зокрема, лише в районі термінала компанії в порту «Південний» було втрачено три локомотиви.

Реклама

Брак локомотивів ускладнює доставку вантажів до причалів у чорноморських портах. Упродовж останніх тижнів РФ активізувала атаки на потяги, що перевозять зерно та залізну руду — основну експортну продукцію України.

З аналогічним закликом до партнерів звернувся і міністр закордонних справ Андрій Сибіга, повідомляє «Європейська правда». Очільник МЗС зазначив, що з початку повномасштабного вторгнення пошкоджено або знищено понад 500 локомотивів, більше половини з яких — цього року.

Зокрема, під час нічного удару у Волинській області поблизу польського кордону було уражено ще одну машину. Для збереження логістики, евакуації населення та перевезення критичних вантажів Україна закликає надати сумісні локомотиви або фінансування для їх закупівлі.

Нагадаємо, наприкінці вересня 2026-го через масовану атаку РФ по Києву потяги знову рухалися із запізненням, і напрямок «Миколаїв-Київ» відставав від графіка на кілька годин, а найбільша затримка на той момент сягала 7 годин 30 хвилин.

Раніше, у вересні 2026-го, через російські обстріли пасажирські потяги в Україні вже вибивалися з графіка на кілька годин, зокрема й на напрямках, пов’язаних із Миколаєвом.

Перед тим, у серпні 2026-го, обстріли вже спричиняли куди масштабніший збій: низка потягів «Укрзалізниці» курсувала із затримками до 17 годин.

Ще раніше, на початку серпня 2026-го, затримка потяга на Київщині мала трагічні наслідки: після масованої російської атаки люди через запізнення состава залишилися на платформі під ударом, внаслідок чого загинули восьмеро людей, а рух на пошкодженій ділянці біля Броварів тривалий час не відновлювали.