Экс-министр транспорта Винский похвалил Капацину за то, что тот вовремя перестал отбирать у государства деньги
- Новини Миколаєва
-
•
- МикВісті
-
•
-
15:41, 27 травня, 2010
-
2000 +
Цей матеріал вже прочитали більше 2,000 відвідувачів
Приехав сегодня в Николаев, лидер партии «Народная власть» Иосиф Винский вспоминал времена, когда был министром транспорта и связи. Он сказал, что, даже не смотря на то, что в Кабмине уже не работает, однако продолжает работать во благо Николаева. Так, в город корабелов Винский приехал в том числе, чтобы оценить инвестиционную привлекательность.
«У меня была целая война с нашими портами по совместной деятельности, - стал вспоминать он. - К чести вашего николаевского порта Капацина (Василий Капацина – начальник морпорта – прим.) отменил (такую деятельность – прим.) У него было две совместных деятельности, но он четко выполнил команду: все они вышли из совместной деятельности. Совместная деятельность – это считай приватизация. Когда берется государственное имущество, оценивается по бросовой цене. Он взял причал, который стоит реально 100 миллионов долларов, а поставил два крана, которые стоят 5 миллионов долларов. И люди делят в соотношениях: 20% (прибыли – прим.) порту, 80% себе. Вот такая наша совместная деятельность была в большинстве случаев. Это недопустимые вещи.
- Поэтому я хочу посмотреть, как здесь двигаются инвестиции, - продолжает он. - Потому что мне представляется, что николаевский порт в этом плане самый перспективный. Я знаю, что на уровне мэра города есть определенная недооценка морской отрасли. И то, что раздали землю в частные руки бессистемно по берегу реки – эта земля стоит и ждет спекуляционной перепродажи – мы все понимаем, да? Потому что причалы там не делают, терминалы не развивают – ждут, кто приедет и больше даст, чтоб заработать на этом денег.
По мнению Иосифа Винского, в Никоалеве должен быть только один порт – для этого все порты нужно объединить в единый комплекс с одним начальником.
-Задача государства – отдать акваторию и выделить берег, задача местной власти – дать возможность бизнесу получить честно землю под инвестиционные проекты и развивать тылы: строить терминалы, строить переработочные комплексы, строить производство. Я хочу вам назвать две цифры: площадь порта в Николаеве по памяти – коло 80 га, а порта в Марселе – 10 тысяч га. Один вопрос – мы сможем конкурировать? – объяснил Иосиф Винский.
НикВести