Клюев и Колесников взяли 'джекпот'?

Первый вице-премьер Андрей Клюев и вице-премьер Борис Колесников оказались в наиболее выигрышном положении в результате админреформы.

Газета "Дело" напоминает, что Клюев возглавил новое Министерство экономического развития и торговли, а Борис Колесников - созданное на базе Минтранса Министерство инфраструктуры.

Директор Института Горшенина, политолог Владимир Фесенко заявил: "Можно говорить о безусловном усилении позиций Андрея Клюева, поскольку он теперь будет отвечать за всю экономическую политику в стране".

"В выигрыше также и Борис Колесников, который, помимо программ Евро-2012, получил в свое ведение транспорт и связь", - сказал он.

Как отмечает издание, "министерства, которые возглавили Клюев и Колесников, смогут аккумулировать наибольшие ресурсы во всем правительстве Николая Азарова".

"В частности Министерству экономического развития и торговли подчинено рекордное количество агентств и госкомитетов. К тому же под контроль Клюева переходит и Госрезерв и Госагентство по инвестициям и управлению нацпроектами", - говорится в статье.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

"Не менее значимой функцией министерства станет надзор за соблюдением процедур государственных закупок, объем которых ежегодно оценивается от 120 до 150 миллиардов гривен", - отмечается в публикации.

Кроме того, Фесенко отметил, что "Минтранс всегда был одним из самых богатых министерств - и в плане ресурсного обеспечения, и в плане финансирования, и даже самофинансирования".

Газета пишет, что казну Министерства инфраструктуры также увеличило переподчинение ему "Укравтодора".

"Государственная автомобильная служба всегда щедро финансировалась, но в 2011 году бюджет ведомства будет увеличен на целых 85,5% по сравнению с 2010-м — до 13,7 миллиардов гривен. И это не считая почти 1,5 миллиарда евро кредитов, привлеченных компанией", - говорится в статье.

Издание отмечает, что существенно увеличатся расходы ведомства Колесникова и за счет курирования им подготовки к Евро-2012.

"На целевую программу подготовки к первенству в 2010-2012 годах выделено 142,5 миллиардов гривен, львиная доля из которых должна быть освоена в следующем году. Кроме того, предусматривается привлечь еще 71 миллиард гривен у инвесторов", - пишет газета.