В горсовете Николаева согласны решить проблему с отстойником для фур, если порты отремонтируют дороги

На «транспортной» комиссии горсовета депутаты согласились найти 35 гектаров земли для строительства автонакопителя для большегрузов, которые идут в Николаевский морской порт, но при условии, если порты возьмут в концессию дороги в городе, по которым перевозятся их грузы. 

Об этом стало известно сегодня, 2 сентября, в ходе заседания комиссии по вопросам промышленности, транспорта, энергосбережения, связи, сферы услуг, предпринимательства и торговли, передаёт корреспондент НикВести. 

Представитель николаевского филиала АМПУ Александр Мухин рассказал, что морпорт за 2018 год обработал почти 30 миллионов тонн груза и для оптимизации поставок груза фурами необходимо построить автонакапитель для большегрузов на площади 35 гектаров.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

— По данным статистики 2018 года, операторы морпорта обработали больше 29,9 миллиона тонн грузов. Из которых зоновые грузы составляли больше 13 миллионов тонн. Для оптимизации, логистики, уменьшения негативного влияния от движения большегрузов по Николаеву, администрация порта выступает с инициативой реализовать проект автонакапителя на 35 гектарах в промзоне Ингульского района. На этом направлении сконцентрирован основной оборот большегрузов, - отметил Александр Мухин.

Депутат Николаевского городского совета от фракции «Наш край» Сергей Шульгач предложил компромисс: если порты в Николаеве возьмут в концессию городские дороги, по которым идут грузы, то горсовет найдет участок земли в 35 гектаров для строительства автонакопителя для большегрузов. 

— Что вы только к одному Николаеву так присосались? Есть же область. Есть же Витовский, Новоодесский, Николаевский районы. Почему Николаев? Вы заранее говорите, что весть транспорт пойдет через Николаев? Я бы сказал «да», если бы вы взяли в концессию все дороги, которые ведут в порт. Я сам тогда буду ходить по депутатам, но при условии, что все пути вы берете в концессию. Мы сейчас вычищали улицу Индустриальную – вывезли 2 тысячи тонн песка и земли, там ужас! И эта дорога точно идет к вам. И кто за это должен платить? Горожане? – заявил Сергей Шульгач.

Члены комиссии проголосовали за предложение депутата Сергея Шульгача и согласились найти участок земли, если порты возьмут эксплуатируемые дороги в концессию.

Напомним, что Городской голова Николаева Александр Сенкевич обратился к представителям портового бизнеса в городе с предложением выделять деньги на ремонт улиц Новозаводская и Турбинная, которые разрушены из-за движения большегрузного транспорта при доставке товара в порты.

Ранее постоянная комиссия по вопросам градостроительства, архитектуры и строительства, регулирования земельных отношений и экологии согласовала передачу АМПУ 35 гектаров земли по улице Херсонское шоссе, 112, где мэрия Николаева планирует строительство городского кладбища.

Отметим, что вопрос о создании городского кладбища на Херсонском шоссе, 112 был озвучен еще в мае 2015 года. Тогда мэр Юрий Гранатуров и губернатор Николаевщины Вадим Мериков предложили план создания нового кладбища, соответствующего всем европейским стандартам. Местом был выбран 56-гектарный участок в районе Полигона (вдоль Херсонской трассы). Планировалось построить инфраструктуру, транспортную развязку, облагородить территорию, высадив большое количество деревьев, и даже создать крематорий.

В городском бюджете заложили 5 миллионов гривен на проект землеотвода, организацию территории. Позже на первую очередь строительства предусмотрели 15,5 миллионов гривен. Даже провели торги и определили победителя. Первый этап строительства планировали завершить в этом году. 

Однако весной 2016 года Александр Сенкевич, занимавший на тот момент пост мэра Николаева, отказался от реализации идеи строительства кладбища на Херсонском шоссе, 112, предложив создать там технопарк. В итоге вопрос с городским кладбищем в Николаеве остался нерешенным до сегодняшнего дня.

18 марта состоялись так называемые общественные слушания, где в основном жители микрорайонов Кульбакино и Широкая Балка, во Дворце культуры учащихся отдали большинство голосов – 817 за организацию нового городского кладбища Николаева по Херсонскому шоссе, 112, а не в Кульбакино, как предложили у Александра Сенкевича.