Худшая трасса Украины: названы сроки завершения ремонта дороги Н-14 «Николаев-Кропивницкий»

В николаевском облавтодоре говорят, что для завершения ремонта нужно более миллиарда гривен. Сейчас полностью отремонтировали отрезок от Кропивницкого до границы Николаевской области. А вот из 70 километров николаевского бездорожья сделали меньше трети.

Об этом идет речь в сюжете ТСН.

Руководитель проекта реконструкции дороги, Александр Шилюк убеждает, что к концу 2019 года на этом участке сделают более 13 километров бетонной дороги. В свою очередь, в николаевском облавтодоре также планируют восстановить дорогу к концу следующего года. Но для этого нужно достаточное финансирование, говорят дорожники.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

«Нужно около миллиарда шестьсот тысяч гривен. Думаю, что к концу месяца будет понятно, что с финансированием капитального ремонта этой дороги», - отмечает Михаил Ганич, заместитель начальника САДа в Николаевской области.

Водители, которые уже несколько месяцев полями объезжают участок, который ремонтируется, оптимизма дорожников не разделяют. Потому что, мол, остальной путь — это дорога в никуда.

«Пол-лета делают на этом участке 13 километров, а еще 20 километров до Еланца, сколько будут делать?» - отмечает один из водителей.

Ремонта этой трассы многочисленными акциями протеста добились жители села Воссиятское, отмечается в сюжете ТСН. Люди из года в год по несколько суток блокировали движение транспорта, чтобы обратить внимание чиновников на плачевное состояние дороги. В итоге, в этом году на реконструкцию выделили миллиард гривен.

Напомним, что во время своего визита в Николаев, 17 июля, Владимир Зеленский посетил один из участков трассы Н-14 и обсудил уже с экс-руководителем николаевского САДа Андреем Максименко ход ремонтных работ. В ходе разговора чиновник пожаловался президенту на две компании, которые постоянно срывают тендеры, а именно  «Ростдорстрой» и «Полтавабудцентр», бизнесмена Араика Амирханяна. 

Именно компания «Ростдорстрой» победила в аукционе на капитальный ремонт автотрассы Н-14 «Александровка-Кропивницкий-Николаев» за 1 миллиард 45 миллионов гривен. 

Араик Амирханян также «отличился» вчера, 5 ноября. «Укртрансбезопасность» зафиксировала очередной случай перевозки груза с превышением весовых норм. Фуры фирмы «СПМК-17», колонну которых задержали на весовом комплексе, принадлежат Амирханяну. За период 2018-2019 года в отношении фирмы начислено 406 тысяч евро платы за проезд с превышением.

После обеда Араик Амирханян приехал на пункут ГВК с требованием отпустить его фуры, однако сотрудники «Укртрансбезопасности» не согласились выполнять это требование. После чего на пункт наведались несколько неизвестных и избили сотрудников «Укртрансбезопасности», забрав фуры и документы.