Началось эксплуатационное дноуглубление на Николаевском морском подходном канале

Филиал «Дельта-лоцман» ГП «АМПУ» начал эксплуатационное дноуглубление Бугско-Днепровско-лиманского и Херсонского морского каналов.

Об этом сообщает Администрация морских портов Украины, передает ЦТС.

В соответствии с техническим заданием, общий объем дноуглубления составляет 664 тысячи м³. Работы осуществляет ООО «Гидрострой Украина».

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

Согласно соглашению, заключенному между филиалом «Дельта-лоцман» и ООО «Гидрострой Украина», стоимость выполнения работ составляет 73 миллиона гривен с НДС. Дноуглубление осуществляется двумя самоотвозными землесосами.

В этом году Администрация морских портов Украины помимо дноуглубления каналов выполняет такие работы еще в 8 портах и на внутренних водных путях - реке Днепр. 

Бугско-Днепровско-лиманский канал (БДЛК) — судоходный канал, по которому осуществляется подход судов к морским и специализированным портам и терминалам Николаевского региона, а также частично Херсонского морского канала. Общая протяженность БДЛК - 81,368 км. Количество колен - 12. Ширина канала - 100 м, объявленная проходная осадка судов - 10,3 м.

Херсонский морской канал (ХМК) - судоходный канал, который ответвляется от 5-го колена БДЛК и простирается до входа в реку Рвач (один из рукавов р. Днепр). ХМК осуществляется подход судов к Херсонскому морскому и Херсонскому речному портам и дальше в речные порты и терминалы, расположенные вдоль берегов реки Днепр. Общая протяженность ХМК - 40 км, количество колен - 3. Навигационная ширина канала - 100 м, объявленная проходная осадка судов - 7,6 м.

Напомним,  26 ноября, на Николаевском судостроительном заводе «Океан» заложили две однотипные сухогрузные баржи для голландской судоходной компании «Eurobulk».