Плавкран «Захарий» направляется на достройку мостов в Запорожье

Плавучий кран LK-600 «Захарий» направляется на строительство мостовых переходов через Днепр и Старый Днепр в Запорожье.

Об этом пишет издание «Порты Украины».

По данным Информационной речной службы Украины, плавкран прошел Каховский шлюз. Буксировку выполняет буксир Plutus компании «Грейн-Трансшипмент». Согласно данным сервиса МarineTraffic, по состоянию на 15:30 понедельника, 4 января, караван находился в Никопольском речном порту.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

«Захарий» прибыл из Стамбула и будет использоваться по договору с «Укравтодором» для транспортировки секций моста от сборочной площадки в районе Кривой бухты около Запорожья. Длина маршрута по Днепру — 6 км. Всего планируется перевезти шесть секций общей массой 4334 тонны. Кроме того, плавкран будет задействован при монтаже секций прогонного строения №10 (вантового моста). Подрядчик планирует выполнить монтаж первой секции моста в конце января.

LK-600 является самым мощным плавкраном в Европе в классе компактных речных кранов с низкой осадкой. Вес — около 3000 тонн. Грузоподъемность после модернизации — 800 тонн. Для прохода по речному мелководью у крана существенно снижена осадка, в полном грузе с балластом она составляет 2 метра. Для прохода под мостами уменьшена высота при транспортировке. Максимальная высота, на которую кран может поднять груз, составляет 75 метров.

Плавкран построен на судостроительном заводе «Ленинская кузница» (Киев) в 2009 году. В 2011 году использовался на строительстве Подольского мостового перехода, где потерпел крушение в ноябре. Прошел ремонт. С 2017 года — работал в Турции.

Как известно, в 2014 году «Николаевский судостроительный завод «Океан» завершил ремонтные работы и сегодня приступил к испытаниям речного плавучего крана «Захарий».