Фирма Антощенко или «Укр-Транс» займутся перевозками в Матвеевку с 28 августа, - Женжеруха

С 28 августа осуществлять перевозки пассажиров на общественном транспорте в микрорайон Матвеевка Центрального района Николаева будет либо предприятие «Евротранстехсервис», либо «Укр-Транс».

Об этом в комментарии НикВестям в пятницу, 22 августа, после заседания исполкома горсовета рассказал исполняющий обязанности заместителя Николаевского городского головы по вопросам транспорта, связи и предпринимательства Александр Женжеруха.

Как известно, одним из учредителей предприятия ООО «Евротранстехсервис» является экс-регионал, депутат Николаевского горсовета Юрий Антощенко. До августа 2013 года автобусы большой вместимости данного предприятия обслуживали маршрут №54 (Ж/д вокзал – микрорайон Матвеевка).

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

ООО «Укр-Транс» по результатам конкурса с 2010 года обслуживало городские маршруты №1 (Корабельный район – микрорайон Северный) и №24 (Николаев-грузовой (старый ж/д вокзал) – Матвеевка).  Однако, в июне 2011-го данные маршруты были переданы скандальному предприятию «ПиК», а «Укр-Транс»  пытались лишить лицензии на пассажироперевозки, после чего фирма приняла решение больше не работать в Николаеве.

По словам вице-мэра Александра Женжерухи, на сегодняшний день у него есть масса нареканий и жалоб на «ПиК» от жителей Матвеевки.

— Мы выслушали все предложения, нарекания, замечания, которые были. Тот перевозчик, который на сегодняшний день там работает, не справляется со своими обязанностями. Мы определяемся на сегодняшний день ввести туда нового перевозчика с большим подвижным составом, потому что туда именно необходим большой подвижный состав. Специфика Матвеевки в том, что утром оттуда все люди уезжают, а вечером возвращаются. Поэтому необходимы автобусы с большим подвижным составом.  У нас на сегодняшний день есть два таких предприятия, и мы рассматриваем сейчас их предложения. У кого будет лучшее предложение по транспорту, комфортабельности и так далее. Это «Укртранс «и «Евротранстехсервис», - сказал Александр Женжеруха НикВестям.

Маршрутки ЧП "ПиК", обслуживающего сегодня перевозки в Матвеевку

Автобусы ООО "Укр-Транс"

Автобусы большой вместимости ООО "Евротранстехсервис"

Он добавил, что соответствующее окончательное решение по предприятию-перевозчику в Матвеевку будет принято 26-27 августа, максимум – 28-го.

Вице-мэр сообщил, что в Матвеевку обязательно будут осуществляться перевозки на всех трех маршрутах - №24, 48 и 54.

— Нужно чтоб они все работали. Люди этого просят. Кому на Центральный рынок ехать, ветераны просили, чтоб ходил на ж/д вокзал, необходимо на Намыв ездить - так должно быть, так исторически сложено было. Нужно просто организовать и заставить перевозчиков выполнять свои договоренные обязанности, - сказал Александр Женжеруха.

Ранее сообщалось, что николаевские предприятия-перевозчики считают, что использование тех же автобусов большой вместимости, которые выводила на городские маршруты компания депутата горсовета Юрия Антощенко «Евротранстехсервис», является сегодня экономические невыгодным мероприятием.

В августе 2013 года в ходе встречи с представителями николаевских предприятий-перевозчиков и жителями микрорайона «Матвеевка» экс-секретарь Николаевского горсовета Владимир Коренюгин утверждал, что ООО «Евротранстехсервис» больше не будет работать ни в Матвеевском направлении, ни в каком-либо другом по Николаеву.

Как известно, 5 августа состоялось заседание конкурсного комитета по пассажироперевозкам в Николаеве, на котором было принято решение отдать скандально известному ЧП «ПиК» до 2019 года 13 из 19 маршрутов. Это решение 22 августа должен был утвердить исполнительный комитет, однако проекта решения не было в повестке дня.

Ранее сообщалось, что с начала 2014 года водителями предприятия «ПиК», осуществляющего перевозки пассажиров на маршрутах общественного транспорта в Николаеве, нарушили правила дорожного движения 172 раза, з которых 2 – по части 1 статьи 130 КУоАП (управление автомобилем в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения).

Как известно, предприятие «ПиК» в лидерах по числу пьяных водителей.

Также сообщалось о том, что был задержан водитель предприятия «ПиК», который управлял маршрутным транспортным средством в состоянии алкогольного опьянения.

Ввиду многочисленных нарушений правил перевозки пассажиров и ПДД Николаевское ГАИ вообще предлагало лишить ЧП «ПИК» лицензии на перевозку пассажиров.