Состояние дорог не способствует экономическому развитию Николаевщины

Состояние украинских автодорог ухудшается с каждым годом: современных магистралей давно не строят, а старые выходят из строя и иногда становятся совершенно непригодными для проезда. Не исключением является и дороги Николаевской и Херсонской областей, протяженность которых составляет около 6 % общего километража отечественных автодорог общего пользования. Это заметили даже в Счетной палату Украины.

Счетная палата проверила, как используются бюджетные средства, выделенные на развитие и содержание дорог в указанных областях в 2008-2009 годах, и констатировала, что автомагистрали не пригодны для эксплуатации и не отвечают необходимым категориям. Более 30 % дорог по интенсивности движения должны соответствовать I и II категориям, однако таких дорог в Николаевской области около 11 %, Херсонской - около 15 %.

Более 80 % магистрали международного значения М-14 Одесса-Мелитополь-Новоазовск, имеющего стратегическое значение не только для южных регионов, но и всей Украины, в пределах Николаевской и Херсонской областей полностью разрушен, поэтому дорога не пригодна для эксплуатации. Сообщает пресс-служба Счетной палаты Украины.

Проведенный Счетной палатой аудит показал, что ввиду отсутствия контроля со стороны Укравтодора - главного распорядителя средств - службы автомобильных дорог в Николаевской и Херсонской областях в 2008-2009 годах использовали 78,7 млн. грн. бюджетных средств с многочисленными нарушениями требований законодательства и неэффективно.

Развитие и содержание автодорог общего пользования финансировались в пределах имеющихся ресурсов, однако без учета фактического состояния и технических показателей. Не соблюдаются межремонтные сроки (в среднем пропущено 2-3 цикла капремонта. На время аудита около 90 % дорог государственного и 70 % местного значения этих областей требовали капитального ремонта.

Выделенные из госбюджета средства направлялись в основном на текущий ремонт и эксплуатационное содержание автомагистралей, а также на разработку новой проектно-сметной документации. И это при том, что значительное количество незавершенных объектов уже готовы более чем на 70 %, а имеющаяся документация фактически не используется.

Как следствие, состояние автомобильных дорог в Николаевской и Херсонской областях не способствует социально-экономическому развитию этих областей и страны в целом, не позволяет реализовать потенциальные возможности Украины в транзитных перевозках и внедрение автотуризма.