Спецкурсы профподготовки водителей – выкачка денег, считают в отделе пассажирских перевозок

Предложенные Министерством транспорта Украины курсы специальной профессиональной подготовки для водителей, которые перевозят пассажиров и грузы, могут стать очередной выкачкой денег. Такое мнение в комментарии «НикВестям» высказал заместитель начальника отдела пассажирских перевозок Николаевского горисполкома  Вячеслав Кащенюк.

По его словам, подобные  курсы и так проводятся ежемесячно.

- На каждом предприятии есть инженер по безопасности дорожного движения, который проводит курсы по повышению квалификации, принимает экзамены по правилам дорожного движения. Это предусмотрено законом. Экзамены проводятся так: например, сегодня сдают 10 человек. Ответил на вопросы -  ушел. Если не сдал – отравляется на пересдачу. Так же проходит сдача экзамена по правилам дорожного движения и в ГАИ. Особо злостных нарушителей также направляют на пересдачу, - объяснил зам начальника отдела пассажирских перевозок.

 Министерство разработало специальный порядок повышения квалификации водителей этой категории, пишет «Сегодня». Он предусматривает более жесткие требования по допуску водителей к работе в сфере автоперевозок. Так, к работе на внутреннем и международном сообщениях будут допускаться только водители, которые имеют свидетельство профессиональной компетентности. При этом для каждого вида перевозок будет выдаваться свое свидетельство сроком на пять лет с правом продления.

В частности, свидетельство профессиональной компетентности для предоставления услуг по перевозке пассажиров на автобусах смогут получить только водители, имеющие водительское удостоверение категорий Д1, Д1Е, Д, ДЕ и непрерывный стаж работы на транспортном средстве по найму - не менее трех лет. Свидетельство на право перевозки грузов могут получить только те водители, которые имеют права категорий С1, С1Е, С, СЕ.

По оценкам специалистов автомобильного транспорта, внедрение профессиональной подготовки водителей значительно повысит безопасность и уровень культуры транспортного обслуживания.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

- Что значит профессиональная компетентность? «Здравствуйте», «до свиданья», «пожалуйста»? Если так, то такая работа тоже ведется на предприятиях. Если будет создано очередное предприятие, которое будет предлагать такие курсы за определенные деньги, то это будет очередная выкачка денег, ни больше ни меньше, - подытожил Вячеслав Кащенюк.

Читайте также:Министр транспорта отправил письмо мэру Николаева в котором просит разбираться с маршрутками Вице-губернатор знает, что чувствуют гости Николаева, которые куда-то хотят доехать на маршрутках В Николаеве за грубость в отношении к пассажирам увольняют водителей и кассиров общественного транспорта В Николаеве пьяные водители возят людей на неисправных маршрутках