Пострел везде поспел: Иосиф Винский подписал план развития Николаевского порта и открыл новый железнодорожный участок «Николаев-Долинская» (ВИДЕО)

На станцию Николаевского вокзала министр транспорта и связи Иосиф Винский приехал на автомотрисе с тонированными стеклами. С ним открывать двухпутный участок «Николаев-Долинская» прибыли заместитель николаевского губернатора Дмитрий Оборонько, советник главы облсовета Тамила Бугаенко, начальник одесской железной дороги Илья Левицкий, заместитель главы Кировоградской облгосадминистрации Василий Сибирцев, начальник Николаевского порта Василий Капацина, депутат Верховной Рады Геннадий Задырко и другие.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

- Во время своего последнего визита в Николаев, чуть больше месяца назад, я обещал очередной сюрприз от имени министерства, - вспомнил Иосиф Викентиевич. – И мы его сделали… Благодаря этому новому участку, мы за 50 дней в два раза увеличили пропускную способность дороги.

Как сообщил министр, в эту дорогу было консолидировано около 300 млн грн. Иосиф Винский поблагодарил всех работников, которые прокладывали дорогу, за быструю и качественную работу. Лучших он отметил именными часами, грамотами и благодарностями.

- Когда я готовился к приезду, мне дали справку, что эта дорога – Долинская – Николаев – впервые была проложена еще в 1837 году, - сообщил Иосиф Викентиевич. – И именно она дала жизнь городу, соединив железную дорогу с портами. Когда мы закончим ее окончательную реконструкцию, грузопоток будет увеличен в пять раз.

Можно предположить, что если в 2008 году пропускная способность составляла 10 пар грузовых поездов, то после окончательной модернизации она составит 50 пар.

Как отметил заместитель николаевского губернатора Дмитрий Оборонько, благодаря этой дороге разгружены автодороги, а также будут улучшены пассажирские перевозки, и, конечно, увеличена перевозка грузов.

Предполагается развитие этой дороги до Джанкоя и Симферополя, тогда будут созданы оптимальные условия для нормального грузопотока.

Депутат Верховной Рады Геннадий Задырко был немногословен, но достаточно густо «навесил медалей» на грудь Винского:

- В апреле «Дельта-Лоцман» открывал в Николаеве первую часть защитной дамбы – и министр с президентом были здесь, месяц назад министр был в Николаевском торговом порту на открытии холодильного терминала, и сегодня Иосиф Винский снова в Николаеве, на открытии нового участка пути железной дороги.

Начальник Николаевского порта Василий Капацина напомнил, что Николаев – не только город корабелов, железнодорожников и металлургов, но и город-порт. И новая дорога – связующее звено железной дороги и порта, которое обязано укрепить и поднять позиции Николаева, как порта.

Во время импровизированной пресс-конференции, Иосиф Винский сообщил журналистам, что в эту субботу, 6 июня, он подписал план развития Николаевского порта, и предположил, что Василий Капацина должен его на днях репрезентовать общественности.  Задачи порта, как определил министр, обеспечить прием суден по каналам, акваториям и причалам.

В планах министра – электрификация нового участка, запуск электричек, и создание такого железнодорожного сервиса, который будет отвечать мировым стандартам.

Что касается здания николаевского вокзала, на которое без слез не взглянешь, то Иосиф Винский предложить эту проблему решать вместе с частным бизнесом:

- Вы видите, какие тут площади, пусть предприниматели организовывают тут комплекс досуга. Магазины. Это должен быть нормальный «торгово-развлекательно-билетный комплекс». Мы можем вам, конечно, в течение месяца покрасить фасад – но это вчерашний день. Здесь нужен серьезный комплексный подход.

Что же касается доли участия «Укрзалізниці» в этом вопросе, то министр пообещал, что ремонт путей и переходов она возьмет на себя… В следующем году… Наверное…

А пока мы присоединяемся к благодарностям всем, кто принимал участие постройки этой дороги, и будем надеяться, что продолжение следует.