«Миколаївелектротранс» зазнав ₴141 млн збиків через російську агресію

Директор «Миколаївелектротрансу» Юрій Сметана розповів, що за час воєнних дій збитки підприємства склали 141 мільйон гривень, з яких 46 мільйонів – технічні.

Про це він розповів в програмі Діалог.

За словами Юрія Сметани, за час повномасштабного вторгнення на підприємстві постраждало 32 одиниці техніки, деяка не підлягає відновленню.

Підтримай тих, хто щодня тримає місто в курсі

Клуб МикВісті — місце, де читач і редакція по один бік.

Учасники мають закритий чат, ексклюзивну розсилку із залаштунків життя журналістів, бачать новини раніше й впливають на зміни.

Приєднуйся. Разом тримаємо місто світлим

Одноразова підтримка Підписка місячна

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Підтримати

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безпечна оплата

Отримувачем внесків є ГО «Миколаївський Медіа Хаб» (ЄДРПОУ 45160758). Здійснюючи внесок, ви підтверджуєте згоду з тим, що внесена сума не підлягає поверненню та може бути використана ГО «Миколаївський Медіа Хаб» на реалізацію статутної діяльності, що включає підтримку незалежної журналістики та створення суспільно важливого контенту. Публічна оферта.

— Якщо називати суму технічних збитків, то це 46 мільйонів гривень. Це 32 одиниці транспорту, в основному тролейбуси. З них 15 нових тролейбусів «Дніпро», які Миколаїв менше року використовував, 5 тролейбусів не підлягають відновленню. Але, на щастя, відновленню не підлягають не нові тролейбуси, а попередніх 2000-х років, – повідомив він.

Решту тролейбусів було успішно відновлено, нині всі курсують містом. Директор «Миколаївелектротрансу» розповідає, що відновлювали власними силами та наголошує на підтримці львівських постачальників.

— Ми замінили повністю всі деталі, які були пошкоджені під час ворожих обстрілів, тому зараз всі тролейбуси «Дніпро» надають послуги миколаївцям. Відновлювали власними силами, оскільки на період воєнного стану це не є гарантійним випадком, тому ми повністю закуповували скло. Я хочу подякувати нашим постачальникам зі Львову, які зрозуміли, в якій ситуації знаходиться місто Миколаїв, і як тільки ми дали їм запит на кількість скла, вони відклали усі замовлення і буквально за тиждень виготовили та відвантажили нам нове скло, а наші працівники вже своїми силами відновили його, – підкреслює Юрій Сметана.

Загальну суму 141 мільйон складають технічні та фізичні збитки.

— Це фізичні втрати, технічні втрати та підрахунки по пасажиропотоку та по недоотриманому прибутку від продажу квитків, – зазначив директор комунального підприємства.

Нагадаємо, «Миколаївелектротранс» випустить на маршрути міста реконструйований трамвай 1986 року.