Через генератори імпорт бензину у січні зріс на 70%

У січні імпорт бензину зріс на 70%. Архівне фото МикВісті

У січні 2026 року обсяги імпорту бензину в Україну збільшилися на 70% порівняно з аналогічним періодом минулого року.

Про це повідомляє профільне видання enkorr.

«На початку року імпорт бензину зазвичай зменшується через скорочення продажів на АЗС і накопичені грудневі запаси. Січень 2026 року позначився тим, що постачання з-за кордону до минулорічного січня зросли на 70%. Ключові причини: відсутність Кременчука і генераторний попит», — зазначається в матеріалі.

Зазвичай компанії формують запаси наприкінці року, однак цього разу великого накопичення не було через невизначеність із можливими штрафами за реалізацію безспиртового бензину після підвищення акцизу. Остаточне роз’яснення з’явилося лише 10 лютого, коли Верховна Рада дозволила продаж такого пального до 1 липня 2026 року.

Частина операторів почала готуватися ще у грудні. У січні імпорт бензинів марок E5 та E7 зріс із 7,5 тисячі тонн до 12,4 тисячі тонн. Найбільші обсяги завезла компанія UPG — 11,6 тисячі тонн, що приблизно відповідає її середньомісячному продажу.

Інфографіка. Фото: enkorr.ua

Основні поставки надходили із західного напрямку. Перевага у вартості продукції виробників із Литви, Польщі та Німеччини над південними постачальниками зберігається. Найбільшим продавцем став ORLEN, який у січні відвантажив 50 тисяч тонн бензину з Литви та ще 20,5 тисячі тонн із Польщі.

Крім того, 22 тисячі тонн німецького бензину виробництва PCK доставили компанії Unimot і Select Energy. Загалом із західних напрямків на початку року імпортували 103 тисячі тонн пального проти 107 тисяч тонн у грудні.

Із Румунії та Молдови надійшло 54 тисячі тонн бензину виробництва OMV Petrom і Rompetrol — це на 2% менше, ніж у грудні. Наприкінці місяця відновилися поставки з Греції: три партії загальним обсягом 3,4 тисячі тонн виробництва Hellenic Petroleum.

Реклама

За перші 15 днів січня імпорт з усіх напрямків зріс на 71% проти аналогічного періоду минулого року — до 106,6 тисячі тонн. Частка грецького бензину становила 20%.

Про підвищений попит на початку року також свідчить збільшення кількості імпортерів високооктанового пального — з 88 до 97 компаній. Востаннє подібну активність ринок демонстрував наприкінці 2024 року перед черговим підвищенням акцизів.

Нагадаємо, нещодавно країни Європейського Союзу передали до України ще 500 генераторів.