На ЧСЗ перед строительством корвета меняют кадровый состав
На Черноморском судостроительном заводе тщательно подбирают кадры для строительства корветов. В рамках программы реорганизации производства, направленной на внедрение международных стандартов строительства и ремонта судов, главным инженером Черноморского судостроительного завода назначен Александр Остапенко, а директором по производству – Евгений Волошин. Об этом сообщили в пресс-службе ЧСЗ.Как отметил генеральный директор ЧСЗ Валерий Калашников, главная задача новых руководителей - оптимизировать производственный цикл и привести проектную и рабоче-конструкторскую документацию в соответствие с требованиями международных партнеров.
Как известно, приоритетом для завода на сегодняшний день является строительство серии военных кораблей класса «корвет» для украинского военно-морского флота и привлечение новых заказов. На данный момент согласовывается дата закладки корабля.
Александр Остапенко окончил Николаевский кораблестроительный институт в 1980 г. После окончания института работал на ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара». С 2007 по 2009 гг. занимал должность технического директора ОАО «Севастопольский морской завод». Cтаж работы в судостроении – 26 лет.
Евгений Волошин также окончил Николаевский кораблестроительный институт в 1978 г. С 1974 г. работал на ГП «Судостроительный завод им. 61 коммунара». В 2007 г. возглавил поточно-позиционное производство на Черноморском судостроительном заводе. Cтаж работы в судостроении – 36 лет.
НикВести
Закладка украинского корвета на ЧСЗ откладывается, пока это выгодно губернатору
Украинское судостроение: Путин поднял «Веселый Роджер»
Первый украинский «корвет» будет носить имя «Севастополь», - Министр обороны
Россия ради ЧФ купит николаевское судостроение