АМПУ собралась инвестировать в морпорт Николаева 600 миллионов - на строительство причала и усиление охраны

В 2018 году Администрация морских портов Украины (АМПУ) планирует направить на реализацию инвестиционных проектов в Николаевском морском  порту рекордную сумму  — 611 миллионов гривен. Проекты будут реализованы в течение 2018–2019 годов.

Об этом сообщается на сайте АМПУ.

Сообщается, что значительная часть капитальных инвестиций — 350 миллионов гривен — предусмотрена на строительство причала № 8. Как известно, строительством причала  будет заниматься компания «Гидрострой Украина», с уставным капиталом в 1 тысячу гривен, победившая в тендере в декабре 2017 года. Стоимость строительства составляет 380 миллионов гривен. Владельцем фирмы является Елена Чарченко, а директором Игорь Толстых. При этом прокуратура Николаевской области нашла множество нарушений в проведении тендера – в частности, у фирмы отсутствуют необходимое оборудование и работники, а для строительства собираются привлечь большое количество частных субподрядных организаций. Учитывая найденые нарушения, прокуратура подала иск о признании недействительным торги на строительство причала №8. 

Также на сайте АМПУ заявили о планах строительства накопительной стоянки под большегрузный автотранспорт площадью 35 гектаров и создании логистического центра. Стоит отметить, что стоянку для большегрузов хотели обустроить по адресу Херсонское шоссе, 112, где до этого планировалось городское кладбище, на которое выделили 55 гектаров земли. 27 ноября депутаты-члены постоянной депутатской комиссии по вопросам градостроительства, архитектуры и строительства, регулирования земельных отношений и экологии тайно согласовали передачу АМПУ 35 гектаров земли. За выделение земли АМПУ также активно выступали народный депутат Украины Давид Макарьян и его друг, член исполкома Дмитрий Крейнин. 21 декабря, депутаты городского совета в ходе сессии поддержали выделение земли для АМПУ, вопреки предостережениям о незаконности данного решения, однако уже 26 декабря временно исполняющая обязанности Николаевского городского головы Татьяна Казакова наложила вето на решение сессии, которое преодолеть пока не удалось.

Кроме того, сообщается, что, учитывая стратегическое значение Николаевского морского порта для государства, будет усилена система охраны предприятия. Планируется направить средства на внедрение системы видеонаблюдения и контроля доступа к охранным объектам порта. Отметим, в декабре 2016 года сообщалось, что территорию Николаевского морского торгового порта начала охранять частная фирма «Альфа Безопасность», услуги которой были в два раза дороже других участников тендера. Предприятие связывают с заместителем начальника администрации порта по безопасности Владимира Пинькаса.

Напомним, председатель фракции ВО «Батьківщина» в Верховной Раде Сергей Соболев заявил, что Парламент принял правильное решение, отправив на доработку законопроекты Андрея Вадатурского и Бориса Козыря «О внутреннем водном транспорте». Представитель «Батьківщини» также добавил, что Администрация морских портов довела отрасль до развала, приведя в пример Николаевский морской порт.