Суд обязал Украину выплатить турецкой компании более миллиарда гривен за ремонт трассы Киев–Одесса

Турецкая компания выиграла суд против Агентства восстановления из-за задолженности за ремонт трассы. Фото: censor.net

Государственное агентство восстановления и развития инфраструктуры Украины окончательно проиграло суд турецкой компании Onur из-за неуплаты за работы по ремонту трассы Киев–Одесса. Государство должно выплатить подрядчику более 21,2 миллиона евро долга и еще 172,45 миллиона гривен НДС.

Об этом говорится в постановлении Верховного суда от 14 октября 2026 года по делу № 910/3022/24.

Суд отклонил кассационную жалобу Агентства восстановления, оставил в силе предыдущие решения в пользу компании и возобновил их исполнение. Помимо основного долга и НДС, государство должно уплатить еще более миллиона гривен судебного сбора. Общая сумма превышает 1,09 миллиарда гривен по курсу на момент вынесения решения суда первой инстанции. При этом основная задолженность была определена в евро, поэтому её гривневый эквивалент зависит от курса валюты.

По какой причине возникла задолженность

Спор возник из-за контракта, который тогдашний «Укравтодор» заключил с компанией Onur в январе 2020 года. Турецкая компания должна была отремонтировать три участка трассы М-05 Киев–Одесса — от 87-го до 128-го километра.

Работы планировалось финансировать за счет кредитных средств Европейского банка реконструкции и развития и Европейского инвестиционного банка. Однако в 2020–2021 годах оба учреждения прекратили финансирование проекта из-за вопросов, связанных с проведением тендера.

Почему компания обратилась в суд

В декабре 2022 года Onur сообщила о расторжении контракта из-за полномасштабного вторжения России. После этого инженер проекта определил сумму, которую государственный заказчик должен был выплатить подрядчику за выполненные работы. Однако средства компании не перечислили, поэтому в марте 2024 года она обратилась в суд.

Почему суд встал на сторону Onur

Агентство восстановления возражало против иска, в частности ссылаясь на отсутствие бюджетного финансирования и документов, подтверждающих выполнение работ в соответствии с украинскими правилами.

Однако суд учел, что контракт был заключен на международных условиях FIDIC. Они предусматривают подтверждение объемов работ и платежей сертификатами независимого инженера. Также Верховный суд подчеркнул, что отсутствие бюджетных средств не освобождает государственного заказчика от выполнения договорных обязательств.

Ранее финансирование проекта было приостановлено из-за вопросов к тендеру

В мае 2026 года ЕБРР сообщил об урегулировании с Onur вопросов, касающихся нарушений правил закупок в рамках проекта в Украине. В то же время спор об оплате выполненных работ и вопрос о возможных нарушениях при закупке — это разные юридические процессы. Решение Верховного суда касается именно задолженности по контракту и не устанавливает уголовной ответственности компании или других участников тендера.

На данный момент информации о том, что Агентство восстановления уже перечислило Onur присужденные средства, нет.

Напомним, что в марте 2026 года трассу М-05 Киев — Одесса после зимы определили как одну из приоритетных для ремонта. На тот момент в планах было восстановить более 400 тысяч квадратных метров дорожного покрытия.