В Николаеве ищут подрядчика на строительство объездной дороги и моста через Южный Буг стоимостью ₴4,2 млрд

Грузовики на трассе в Николаевской области, архивное фото «НикВести»

Служба восстановления и развития инфраструктуры ищет подрядчика для реконструкции автодороги М-14 «Одесса — Мелитополь — Новоазовск», соединяющей Одесскую и Николаевскую области. Стоимость работ оценивается в 4,2 миллиарда гривен.

Речь идет о строительстве объездной дороги с мостом вблизи Николаева, пишут «НикВести» со ссылкой на соответствующий тендер на площадке публичных закупок Prozorro.

Согласно техническому заданию, речь идет о масштабной реконструкции 16-километрового участка трассы. Проект предусматривает комплексную реконструкцию: от демонтажа старого покрытия и переноса инженерных сетей до строительства новой дорожной инфраструктуры.

Помимо дорожных работ, проект предусматривает фактически полную перестройку трех мостов, для которых запланирован демонтаж существующих конструкций и возведение новых опор и прогоновых конструкций.

Также запланировано строительство надземных пешеходных переходов, водоотводных сооружений, автобусных остановок и тротуаров, а также установка нового освещения, дорожных знаков, ограждений и шумозащитных экранов.

Подрядчик должен будет выполнить эти работы в течение трех лет — до 20 декабря 2028 года.

Как известно, обустройство развязки возле Николаева является первым этапом строительства объездной дороги возле Николаева. Фактически здесь будет построено 3 новых путепровода.

Всего таких этапов четыре:

• Строительство транспортной развязки на трассе М-14 (км 121+360);
• Реконструкция автодороги М-14 на участке км 110+000 — км 126 + 000;
• Строительство моста через Южный Буг;
• Строительство развязки на трассе М-14 (км 142+800).

Этот проект разработан совместно с Японским агентством международного сотрудничества JICA. Это важно для того, чтобы разгрузить автодороги Николаева и отремонтировать Варваровский и Ингульский мосты, уточнили в Госагентстве восстановления. Время проезда в обход Николаева составит всего 8 минут, тогда как сейчас через город — 1 час.

А что известно о «японском» мосте?

Планы построить в Николаеве новый мост озвучиваются уже на протяжении многих лет. Вопросом строительства моста через Южный Буг в 2013 году заинтересовались японские инвесторы. Общая стоимость строительства на тот период оценивалась в 3,5 миллиарда гривен. В Николаев даже приезжал посол Японии, который подтвердил важность строительства моста. Однако японские инвесторы решили профинансировать реконструкцию канализационных сетей в поселке Бортничи под Киевом вместо строительства моста в Николаеве.

В 2018 году переговоры о строительстве моста были возобновлены. Мэр Николаева Александр Сенкевич в июле этого же года сообщил, что строительство так называемого «японского» моста в Николаеве может начаться в 2022 году и закончиться через 4 года. Через год после этого представители японской компании JICA даже представили результаты исследования в рамках подготовки проекта строительства моста через Южный Буг.

Вопросом строительства японского моста в Николаеве также занялся президент Владимир Зеленский. В октябре 2019 года он обсудил с президентом JICA Синичи Китаока перспективы строительства моста в Николаеве.

В феврале 2021 года глава ОГА Виталий Ким заявлял, что строительство «японского» моста могут начать в декабре 2021 года. В августе этого же года мэр Александр Сенкевич сообщил о скором завершении бюрократических процессов, связанных со строительством «японского» моста в Николаеве. Он сказал, что все вопросы будут урегулированы «в ближайший месяц».

Депутат Николаевского горсовета Владислав Чайка сообщил, что согласно обновленному ТЭО, разработанному японской стороной, мост будет построен за пределами города — в районе Матвеевки и Сливиного. По его словам, если до конца 2021 года фирма «Интерпроект» не подготовит проект, японская сторона откажется от работ.