Служба восстановления посоветовала журналистам самостоятельно подсчитать стоимость ремонта Варваровского моста

Служба восстановления и развития инфраструктуры в Николаевской области не предоставила журналистам информацию о расходах на ремонт Варваровского моста, объеме выполненных работ и финансировании проекта в 2026 году. Вместо этого в ведомстве предложили искать эти данные на портале Е-data. В Институте массовой информации считают такой ответ неправомерным.

Редакция «НикВести» направила в Службу восстановления информационный запрос, в котором просила сообщить, сколько средств было потрачено на ремонт Варваровского моста с 2024 года, какой процент работ уже выполнен и какую сумму планируется направить на проект в 2026 году.

В ответе на первый вопрос Служба восстановления указала, что информацию об использовании бюджетных средств можно найти на Едином веб-портале использования публичных средств Е-data.

«С информацией об использовании бюджетных средств и средств государственных и коммунальных предприятий можно ознакомиться на Едином веб-портале использования публичных средств», — сообщили в ведомстве.

Что касается степени готовности объекта, чиновники ответили, что ремонт продолжается в соответствии с календарным графиком выполнения работ, который является приложением к договору подряда. Однако конкретный процент выполненных работ в ответе не назвали.

Также в Службе не уточнили, сколько средств предусмотрено на ремонт моста в 2026 году.

«Объемы расходов определяются в соответствии с требованиями бюджетного законодательства и имеющихся финансовых ресурсов», — говорится в ответе на запрос за подписью заместителя начальника Ивана Чаусенко.

Комментируя это, юрист Института массовой информации Владимир Зеленчук заявил, что ведомство фактически уклонилось от ответа на запрос журналистов.

«Очевидно, служба не желает давать ответ на вопросы журналистов — об этом свидетельствует как отсылка к возможности получения сведений из открытого доступа, так и формальная отписка по двум другим вопросам», — сказал он в комментарии «НикВести».

По словам юриста, закон прямо запрещает распорядителям отказывать в предоставлении информации, ссылаясь на то, что она уже находится в открытом доступе.

«В части второй статьи 22 Закона Украины «О доступе к публичной информации» определено, что ответ распорядителя о возможности получения информации из общедоступных источников является неправомерным отказом в предоставлении информации», — пояснил Владимир Зеленчук.

Он также отметил, что данные о выполнении ремонтных работ и финансировании проекта должны находиться в распоряжении заказчика работ.

«В обоих случаях соответствующие сведения имеются в проектно-сметной документации, а также в текущей договорной документации по проекту, которую распорядитель по каким-то причинам не желает разглашать надлежащим образом», — добавил юрист.

По его словам, такие действия распорядителя можно обжаловать в Уполномоченном Верховной Рады по правам человека или в суде.

Сколько уже потратили на ремонт Варваровского моста

Информация о ремонте моста частично доступна через систему публичных закупок и портал использования бюджетных средств.

Ремонт Варваровского моста начался в 2024 году. С тех пор Служба восстановления объявила несколько закупок, связанных с выполнением работ.

В 2024 году был заключен договор на 57,2 миллиона гривен. Согласно данным портала Spending, по этому договору подрядчику перечислили более 33,4 миллиона гривен. Хотя в прошлом году во время совместного брифинга главы Николаевской областной военной администрации Виталия Кима и руководителя Службы восстановления и развития инфраструктуры области Александра Антощука звучала сумма на 10 миллионов гривен больше — 44 миллиона гривен.

В 2025 году Служба восстановления провела еще две закупки — на 19,7 миллиона и 54,4 миллиона гривен. По данным Spending, по ним подрядчик получил соответственно 14,6 миллиона и 35,2 миллиона гривен.

В 2026 году на платформе Prozorro опубликовали еще один тендер на 88,5 миллиона гривен. На момент подготовки материала платежи по этому договору в системе Spending не отображаются.

Таким образом, только по четырем договорам общая стоимость работ превышает 219 миллионов гривен. В то же время Служба восстановления не предоставила редакции информацию о фактической стоимости ремонта моста в целом, объеме уже выполненных работ и запланированном финансировании проекта в 2026 году.

Варваровский мост в Николаеве принадлежит государству

Напомним, что правительство во время заседания 13 октября приняло решение о передаче Ингульского и Южнобугского (Варваровского) мостов в Николаеве в государственную собственность. После этого заместитель министра инфраструктуры Украины Мустафа Найем рассказал, на каком этапе находится проект моста в объезд Николаева, а также о планах ремонта Варваровского и Ингульского мостов.

Как известно, Варваровский мост в Николаеве является частью трассы международного значения М-14 «Одесса — Мелитополь — Новоазовск» и на сегодняшний день находится в аварийном состоянии. В феврале 2020 года начался процесс передачи моста из коммунальной собственности города на баланс «Укравтодора», однако на сегодняшний день он до сих пор не завершен. Связано это с тем, что для принятия Варваровского моста в государственную собственность Министерство финансов просит Николаев предоставить стоимость реконструкции сооружения. Для этого городу необходимо провести экспертизу и заказать проектно-сметную документацию ремонта моста, общая стоимость которой составляет около 20 миллионов гривен. Мэр Николаева Александр Сенкевич сообщил, что в бюджете города средств на это нет.

О необходимости ремонта Варваровского моста также знает президент Владимир Зеленский. В июле 2019 года глава государства сообщил, что решение проблемы Варваровского моста — это первоочередная задача губернатора. Через четыре месяца во время брифинга в Очакове Владимир Зеленский вновь поднял этот вопрос. Тогда он заставил действующего на тот момент губернатора Николаевской области Александра Стадника пообещать отремонтировать Варваровский мост до конца 2020 года.

Вопросом передачи Варваровского моста также занялась депутат Николаевского городского совета Татьяна Домбровская. В июле 2021 года она инициировала совещание с участием министра инфраструктуры Александра Кубракова, представителей Министерства финансов, «Укравтодора» и городского совета, чтобы разобраться в вопросе передачи моста. Однако и это не дало результата, поскольку через два месяца вопрос так и не был решен. В то же время в «Укравтодоре» сообщили, что вопрос о выделении средств на ремонт Варваровского моста рассмотрят только после его передачи в государственную собственность.

При этом в последнее время на мосту произошло несколько поломок. Первая произошла 6 декабря, вторая — 20 декабря. Тогда в «ЭЛУ Автодорог» сообщили, что возникла аварийная ситуация с конструкцией части Варваровского моста. В третий раз транспортный коллапс произошел из-за поломки части Варваровского моста 2 февраля. 5 апреля на Варваровском мосту произошла аварийная поломка в четвертый раз. Оказалось, что на мосту отошла металлическая пластина.

Также ранее сообщалось, что после окончания ремонтных работ на Варваровском мосту на нем запустят реверсивное движение для транспорта.