В Николаеве хотят построить подземный тоннель для грузовиков, идущих в порт «Ольвия» — осталось найти деньги

Такое решение было принято на заседании рабочей группы по вопросам реализации инфраструктурных проектов в Корабельном районе, сообщается на странице Администрации морского порта «Ольвия» в Facebook.

Новый тоннельный путепровод под железной дорогой планируют проложить на участке проспекта Богоявленского (от улицы Новостройная до улицы Океановская). 

По словам руководителя администрации морпорта «Ольвия» Андрея Егорова, теперь, когда выбрано местоположение будущего тоннеля, можно переходить к этапу проектирования, после чего Николаев может обращаться в соответствующие фонды и структуры за дотациями на финансирование строительства.

Представитель ООО «Макромир-Проект» Владимир Махонько рассказал о предварительно проработанных технических и конструктивных решениях. 

— Проект предусматривает, в частности: расширение дороги до шести полос, обустройство мест остановок автотранспорта и велодорожек, что возможно осуществить за счет ширины путепровода под участком на пересечении с железной дорогой (ориентировочно 19 метров), возможность прокладки дополнительной (обводной) линии железнодорожного пути на период строительства для обеспечения полноценной работы «Укрзалізниці», организацию безопасного движения транспортных средств, а именно выделение отдельной полосы для движения транспорта общего пользования, - рассказал он.

Заместитель мэра Николаева Юрий Андриенко добавил, что городской совет заинтересован в реализации данного проекта и сделает со своей стороны все возможное. 

— Мы со своей стороны гарантируем полную поддержку. Также сообщаю, что заказчиком работ на проектирование определен Департамент жилищно-коммунального хозяйства Николаевского горсовета, - добавил он.

Также на заседании обсуждалась возможность софинансирования предприятиями морехозяйственного комплекса разработки проекта строительства. Таким образом, было принято решение о разработке Департаментом ЖКХ договора софинансирования работ по проекту, а именно начальной стадии проектирования.

Участие в заседании также приняли представители ООО «Компания «Евровнешторг» (EVT), ГП «Стивидорная компания «Ольвия», ООО «Морской специализированный порт Ника-Тера», ООО «Производственное объединение «ЮГ», ООО «Аскет Шиппинг», ГП «Укроборонсервис», регионального филиала «Одесская железная дорога» АО «Укрзалізниця», ООО «Николаевский глиноземный завод».

Как известно, в Николаеве несмотря на решение исполкома до сих пор не начал действовать запрет для проезда грузового транспорта в час пик.

Ранее НикВести делали сюжет о транспортном коллапсе в Николаеве, который возникает из-за сотен грузовиков, которые скапливаются на обочинах трасс на въездах в город, а также на улицах по направлению в порт, в том числе и Космонавтов и Железнодорожная. Жители этих улиц вынуждены постоянно чувствовать вред от грузовиков, которые отстаиваются под их домами. 

Как известно, по данным обзора состояния загрязнения окружающей среды на территории Украины, проведенного Гидрометслужбой Украины, Николаев оказался на четвертом месте по загрязненности воздуха среди городов страны. 

Доктор биологических наук Людмила Григорьева объяснила, что Николаев оказался в лидерах по количеству выбросов формальдегида из-за большого количества грузовиков, которые проезжают каждый день через город. По ее словам, причиной такого большого количества вредных выбросов является грузовой транспорт. Людмила Григорьева привела данные о том, что в Николаев ежедневно заезжает около 1,5 тысячи грузовиков. В год их количество составляет около 600 тысяч.

16 февраля 2020 года жители Николаева на пересечении улиц Космонавтов и Железнодорожной в Ингульском районе перекрыли движение для всех грузовиков, которые направляются в порт. Жители были возмущены тем, что грузовые автомобили ежедневно проходят по этому маршруту, шумят, поднимают пыль и разрушают дорогу. Николаевский городской голова Александр Сенкевич заявил, что понимает действия жителей города.

В Николаевском филиале ГП «Администрация морских портов Украины», комментируя данную ситуацию, заявили, что предприятие не несет ответственность за отстаивающиеся на улицах города фуры, так как зоной их ответственности является только то, что находится в периметре порта.

При этом заместитель Николаевского городского головы Юрий Степанец считает, что стивидорные компании не ищут пути решения вопроса с отстоем большегрузного транспорта и заявил о намерении закрыть для фур въезд в город.