На обследование Варваровского и Ингульского мостов в Николаеве собираются потратить ₴9,7 млн

В Николаеве в течение 2024 планируют провести технический осмотр и испытания Варваровского и Ингульского мостов.

Соответствующий тендер служба восстановления и развития инфраструктуры Николаевской области опубликовала на сервисе публичных закупок ProZorro, пишут «НикВести».

Работы по обследованию исправности двух мостов оцениваются в 9 миллионов 743 тысячи 980 гривен. За эти средства подрядчик должен определить техническое состояние мостов и подходов к ним. По результатам будут определены условия эксплуатации и допустимая нагрузка. Победитель тендера должен разработать выводы и рекомендации по дальнейшему ремонту, эксплуатации и содержанию мостов.

Услуги по обследованию включают:

• подводный и надводный осмотр опор;
• осмотр пролетной части моста — конструкции, перекрывающей пространство между опорами;
• определение грузоподъемности и прочности бетона;
• оценка технического состояния покрытия и ограждения проезжей части и тротуаров;
• обследование подходов к мостам на наличие деформаций.

После проведения технического осмотра, победитель тендера должен предоставить предложения по вариантам капитального ремонта мостов и определить их остаточный ресурс. Срок выполнения всех проверок — 31 декабря.

В тендере отмечено, что в последний раз технический осмотр Варваровского моста проводили в 2017 году. Относительно Ингульского дата последнего обследования не уточняется.

Напомним, днем, 2 февраля, возникли автомобильные пробки в районе Варваровского и Ингульского мостов Николаева. Транспортный коллапс произошел из-за поломки части Варваровского моста. Это уже третья за последние два месяца неисправность части моста.

Варваровский мост

Варваровский мост в Николаеве является частью трассы международного значения М-14 «Одесса — Мелитополь — Новоазовск» и на сегодняшний день находится в аварийном состоянии. В феврале 2020 года начался процесс передачи моста из коммунальной собственности города на баланс «Укравтодора», однако на сегодняшний день он еще не завершен. Связано это с тем, что для принятия Варваровского моста в государственную собственность Министерство финансов просит Николаев предоставить стоимость реконструкции сооружения. Для этого городу необходимо провести экспертизу и заказать проектно-сметную документацию по ремонту моста, общая стоимость которых составляет около 20 миллионов гривен. Мэр Николаева Александр Сенкевич сообщил, что в бюджете города средств на это нет.

О необходимости ремонта Варваровского моста знает президент Владимир Зеленский. В июле 2019 года глава государства сообщил, что решение проблемы Варваровского моста – это первоочередная задача губернатора. Через четыре месяца во время брифинга в Очакове Владимир Зеленский снова озвучил этот вопрос. Тогда он заставил действующего на тот момент губернатора Николаевщины Александра Стадника пообещать отремонтировать Варваровский мост до конца 2020 года.

Вопросом передачи Варваровского моста также занялась депутат Никоаловского городского совета Татьяна Домбровская. В июле 2021 года она инициировала совещание с участием министра инфраструктуры Александра Кубракова, представителями Министерства финансов, Укравтодора и городского совета, чтобы разобраться в вопросе передачи моста. Однако и это не дало результата, поскольку через два месяца вопрос так и не был решен. В то же время, в «Укравтодоре» сообщили, что вопрос о выделении денег на ремонт Варваровского моста будет рассмотрен только после его передачи в госсобственность.

Ингульский и Широкобальский мосты

Кроме Варваровского моста, в феврале 2020 года депутаты Николаевского городского совета также одобрили передачу на баланс «Укравтодора» Ингульского и Широкобальского мостов. Вице-мэр Николаева Сергей Коренев сообщил, что в госсобственность Широкобальский мост принять не могут, потому что он не находится на трассе международного значения. Тогда оказать помощь в поиске средств на ремонт готов народный депутат Александр Гайду.

Мэр Николаева Александр Сенкевич рассказал, что в бюджете города нет денег на ремонт Широкобальского переезда в Корабельном районе. Проект капитального ремонта моста предусматривает стоимость работ в размере 115 миллионов гривен. Однако стоимость его реконструкции после прохождения экспертизы выросла до 165 миллионов гривен.

Что касается Ингульского моста, то через два года после согласования передачи горсоветом, в июле 2021 года, вице-мэр Сергей Коренев сообщил, что город до сих пор не получил ответ от центральных органов власти относительно передачи Ингульского моста в собственность государства. В то же время народный депутат Украины от партии «Слуга народа» Александр Гайду заявил, что передача моста на баланс «Укравтодора» приостановлена до завершения всех процедур по Варваровскому мосту в Николаеве.

«Японский» мост

Планы построить в Николаеве новый мост озвучиваются уже многие годы. Вопросом строительства моста через Южный Буг в 2013 году заинтересовались японские инвесторы. Общая стоимость строительства на тот период оценивалась в 3,5 миллиарда гривен. В Николаев даже приезжал посол Японии, подтвердивший важность строительства моста. Однако японские инвесторы решили профинансировать реконструкцию канализационных сетей в поселке Бортничи под Киевом вместо строительства моста в Николаеве.

В 2018 году переговоры по строительству моста были возобновлены. Мэр Николаева Александр Сенкевич в июле этого года сообщил, что строительство так называемого «японского» моста в Николаеве может начаться в 2022 году и закончиться через 4 года. Через год после этого представители японской компании JICA даже представили результаты исследования в рамках подготовки проекта строительства моста через Южный Буг.

Вопросом строительства японского моста в Николаеве также загорелся президент Владимир Зеленский. В октябре 2019 года он обсудил с президентом JICA Синичи Китаока перспективы строительства моста в Николаеве.

В феврале 2021 года губернатор Николаевской области Виталий Ким заявлял, что строительство в «японском» мосту могут начать в декабре 2021 года. В августе этого же года мэр Александр Сенкевич сообщил о скором завершении бюрократических процессов, связанных со строительством «японского» моста в Николаеве. Он сказал, что все вопросы будут урегулированы в «ближайший месяц».

Депутат Николаевского горсовета Владислав Чайка сообщил, что по обновленному ТЭО, разработанному японской стороной, мост будет построен за чертой города — в районе Матвеевки и Сливиного. По его словам, если до конца 2021 года фирма «Интерпроект» не подготовит проект, японская сторона отказывается от работ.