Через неделю все трамваи и троллейбусы страны могут остановиться, ели правительство не даст денег
Вся отрасль электротранспорта Украины восстала. Работников харьковского «Горэлектротранса», которые уже несколько месяцев не получают зарплату, поддержали коллеги из всех регионов Украины. Не остались в стороне и представители «Николаевэлектротранса».
7 октября под стенами Кабмина собралось около 200 представителей харьковского предприятия и по 2-3 человека из других городов. Из Николаева в Киев выехали директор коммунального предприятия «Николаевэлектротранс» Андрей Кондратьев со своим замом. Также несколько человек было из Запорожья и Крыма.
Возможно, пикет был бы более массовым, но организовали его в течение одного дня, а за это время собрать всю Украину под Кабмином – проблематично. Однако, если правительство не сделает выводов, то уже через неделю-другую абсолютно все трамваи и троллейбусы страны остановятся, обещают транспортники.
Фото sq.com.ua
Как рассказал нам Андрей Кондратьев, после пикета протестующих пригласили на совещание в Министерство ЖКХ, на котором также присутствовали и представители всех других министерств, а также представители профсоюзов.
- До 18.30 я вчера был на этом заседании, - говорит Андрей Кондратьев. – Мы создали рабочую группу и подписали письмо Премьер-министру, в котором указали основные проблемы. В первую очередь, мы требуем равномерного поступления субвенций по льготному контингенту. Хотя я не могу назвать эту категорию людей льготным контингентом, они ездят совершенно бесплатно, а не по льготам. Нет методики обсчета пассажиров, которые ездят бесплатною. Они могут хоть целыми днями кататься. А доказать, на какую сумму мы оказали услуги, невозможно.
Также «Николаевэлектротранс» имеет проблему с долгами. Ведь субвенции в основном приходят только в четвертом квартале. Например, в январе предприятию государство не перечислило ни копейки. В феврале – 41 тысячу, в марте – 140 тысяч, в сентябре – 616 тысяч гривен. На оставшиеся три месяца года приходится семь миллионов гривен, которые государство должно перечислить коммунальному предприятию.
Однако в Николаеве ситуация куда лучше, чем в Харькове. Ведь город оказывает финансовую поддержку предприятию. Так, в сентябре из местного бюджета было выделено 4,5 миллиона гривен, до этого один миллион был выделен в августе.
Но такая нестабильная финансовая ситуация приводит к долгам по налогам и сборам. Пенсионный Фонд регулярно штрафует «Николаевэлектротранс». Когда же предприятие выплачивает задолженность, то деньги покрывают только штрафные санкции, а не сам сбор.
- В этом году перестала работать программа по обновлению подвижного состава, - говорит Андрей Кондратьев. – Если раньше мы ежегодно получали по три трамвая и пять троллейбусов, то в этом году ни один город не получил ни копейки на эти цели. Все средства идут на подготовку нескольких городов к Евро-2012. Все остальные регионы не получают финансирования.
Прогноз на 2010 год не лучше. Если в бюджете на 2009 год запланировано 31 миллион 587 тысяч гривен на предприятия электротранспорта, то на 2010 год – на шесть миллионов меньше.
- При этом увеличивается стоимость электроэнергии, растет минимальная заработная плата, - подчеркивает директор «Николаевэлектротранса».
Если правительство в ближайшее время не примет мер к изменению ситуации, то электротранспорт во всех городах Украины будет остановлен. Тогда, говорит Андрей Кондратьев, под стены Кабмина выйдет уже не 200 человек, а 20-30 тысяч протестующих работников.
Николаевские вести