Два часа ждать, чтобы доехать из центра домой: николаевцы снова жалуются на работу транспорта в Корабельный район

Жители Корабельного района Николаева снова жалуются на проблемы с вечерним графиком движения общественного транспорта. Они говорят, что им приходится часами ждать, чтобы добраться до дома.

Об этом они сообщили в обращениях в редакцию «НикВести», а также в комментариях под публикациями издания в соцсетях.

По словам николаевцев, в вечернее время транспорт в направлении Корабельного района курсирует редко, а иногда вообще исчезает с маршрута. Из-за этого люди вынуждены долго стоять на остановках в холоде и гололеде, не понимая, смогут ли сегодня добраться домой.

— Бывает, что я уже в центре города, но не могу доехать домой. В Корабельный район автобус ждешь по часу. Стоишь и не понимаешь, поедешь сегодня или нет. Когда холодно и скользко — это особенно трудно, — рассказала жительница города Светлана Котова.

О похожей ситуации сообщил и житель Корабельного района Захар Мойсеенко. По его словам, однажды вечером дорога домой заняла более 2 часов.

— Добраться из центра в Корабельный район — это квест на выживание. Пришел на остановку в 20:10, а домой попал в 22:20. 2 часа 10 минут. За это время можно до Одессы доехать, а в Николаеве мы часами не можем преодолеть расстояние между районами, — написал он.

Николаевец отмечает, что в вечернее время автобусы в направлении Корабельного района ходят раз в час, а иногда и реже, хотя там проживает около 100 тысяч человек. Когда транспорт все-таки приезжает, он переполнен.

— В районе живет почти 100 тысяч человек, а пускают 1 автобус в час, а то и реже. На улице гололедица, ветер, -10, ощущается как -16. Люди часами стоят и ждут, — говорит Захар Мойсеенко.

Также жители жалуются на поведение водителей. По их словам, пассажиров не всегда пускают в салон, объясняя это графиком движения. Альтернативой остается такси, но вечером стоимость поездки может достигать 500 гривен.

— Приезжает один автобус, забитый полностью, а водитель закрывает двери перед носом и говорит, что должен ехать по расписанию. Таксисты этим пользуются и берут по 500 гривен. В итоге люди либо тратят большие деньги, либо вынуждены задерживаться на работе, — добавляет он.

В коммунальном предприятии «Николаевпастранс» перебои с транспортом объясняют сложными погодными условиями. Как сообщила «НикВести» пресс-секретарь предприятия Екатерина Стоколяс, из-за морозов и гололеда часть автобусов выходила из строя.

В частности, 31 января из-за сильной гололедицы некоторые участки дорог стали почти непроходимыми, а ледяной дождь превращал проезжую часть в каток. В тот день автобусы «Николаевпастранса» также подменяли троллейбусы на маршрутах электротранспорта, в частности до Матвеевки, чтобы люди могли добраться домой.

— Из-за морозов были перебои. Автобусы не новые, поэтому по-разному реагируют на сложные погодные условия. Наши специалисты стараются как можно быстрее устранить неисправности, чтобы автобусы возвращались на рейсы. В дни сильной гололедицы движение задерживалось, — отметила она.

Также на предприятии подтвердили, что большие вечерние интервалы связаны с ограниченным количеством автобусов. Графики составлены так, чтобы водители не работали более 12 часов, а основной акцент сделан на перевозку пассажиров в часы пик.

— Мы работаем по этому графику уже определенное время. Рассчитывали графики из того количества транспортных средств, которое у нас есть. Вечером интервал между рейсами больше. Графики водителей согласно законодательству Украины. Они не могут работать более 12 часов. Основной акцент делается на работу утром (тогда больше всего людей), вечером. При наличии большего количества автобусов и водителей, будем пересматривать графики маршрутов. У нас нет менее загруженных направлений, у нас их всего четыре. Сейчас у нас сменился руководитель, он взял время на анализ ситуации, — сказала Екатерина Стоколяс.

На сегодняшний день автобусы маршрутов №1 и №91 работают по обычному графику.

Как курсирует транспорт в Корабельный район

Проблемы с вечерним общественным транспортом в Корабельный район возникают не впервые. После публикации «НикВести» в конце января 2025 года жители Корабельного района и других микрорайонов города массово начали оставлять комментарии в соцсетях с жалобами на работу транспорта после 19:00.

Люди писали, что в вечернее время автобусы и троллейбусы курсируют с большими интервалами, а в выходные добраться домой иногда невозможно по несколько часов.

— После 19:00 реально с вокзала до Айвазовского почти невозможно добраться. Особенно тем, кто работает до 20:00–21:00, — отметил пользователь UA Citizen.

Жители Балабановки сообщают, что маршрут №91 вечером фактически перестает быть доступным.

— №91 после 19:00 в Балабановку — только пешком, потому что следующий автобус через 1,5 часа. Еще и в темноте, потому что экономят и на уличном освещении, — написала Юлия.

Другие горожане обращают внимание на неравномерную работу транспорта в течение дня.

— Днем 2 автобуса и 2 троллейбуса ездят один за другим по проспекту Богоявленскому, а вечером работающие люди мерзнут по часу на остановках, — написал Александр Ровна.

Также николаевцы жалуются на нестабильную работу частных перевозчиков.

— Вечером маршрутки №53 хотят — ездят, хотят — нет. Реальная проблема с транспортом в Корабельном районе именно вечером, — отмечает Юлия.

Сейчас в Корабельный район курсируют:

• Коммунальные автобусы: №1 (ПАО «Трансаммиак» — завод «Океан») и №91 (Центральный стадион — Балабановка).

• Частный маршрут: №53 (завод «Океан» — проспект Центральный).

• Троллейбусы: №11 (кольцевой маршрут в пределах района) и №12 (Айвазовского — Кульбакино), где пока работает ограниченное количество транспорта.

Кроме того, в район заходит частный маршрут №53 («завод «Океан» — проспект Центральный»). В то же время еще в 2023 году в КП «Николаевпастранс» сообщали, что после 18:00 ситуация с транспортом в Корабельном районе осложняется из-за того, что частные перевозчики снимают транспорт с маршрутов. В результате отдаленные микрорайоны фактически остаются только на обслуживании коммунального предприятия.