Куда 'пропали' билеты на предновогодние рейсы на Николаевском вокзале

В преддверии новогодних праздников «Укрзалізниця» выпустила официальное заявление, что на 27-30 декабря и 1-13 января будут назначены дополнительные поезда. В частности Одесская железная дорога, к которой относится и Николаевский ж/д вокзал, запустит такие дополнительные рейсы, как: Николаев - Киев, Одесса - Ужгород, Одесса - Винница, Гайворон - Винница, Одесса - Измаил, Львов  -Херсон.

Однако ни для кого не секрет, что на зимние праздники украинцы отправляются чаще всего на Западную Украину. В связи с этим НикВести решили поинтересоваться, можно ли на сегодня приобрести билеты тем, кто планирует встретить Новый год «под карпатской елочкой».

В справочной Николаевского ж/д вокзала нам сообщили, что на поезд Николаев - Львов билетов на конец декабря уже нет. Однако можно еще приобрести билеты на поезд Одесса - Черновцы, который проходит через Львов и Ивано-Франковск (стоит отметить, что поезд не проходит через Николаев, поэтому для начала пассажиру придется добраться из нашего города до ж/д вокзала Одессы, - ред.).



В справочной сегодня утром, 6 декабря, нам сообщили, что есть билеты на 27,28 и 30 ноября. При этом уточнили, что остались только билеты в плацкартный вагон, однако если на 27 их в наличии еще 45 штук, то на 28 и 30 осталось по два билета «в проходе».


Однако уже к обеду на 27 декабря билетов осталось 44 штуки, на 28 – лишь один, а на 30 – уже ни одного. При этом стоит отметить, что цена билета на 27 декабря в плацкартном вагоне составляет 92,96 грн, а на 28 и 30 декабря – 99,75 грн. Эта же информация подтвердилась и на официальном сайте «Укрзалізниці».




Зато не особой популярностью пользуется «новогодний поезд»: на 31 декабря в наличии есть 57 билетов в купейные вагоны и 63 билета в плацкарт. Это и не удивительно, ведь поезд отправляется в 15:48 из Одессы и прибывает на конечную станцию в 06:12 следующего утра. Видать, мало кто планирует поднять бокалы с шампанским под бой курантов в вагоне поезда.


Теоретически все понятно: люди хотят встретить Новый год среди шикарной карпатской природы, покататься на лыжах, вот и раскупают билеты заранее. Но, как сообщил НикВестям источник на Николаевской ж/д дороге, билеты у них на «новогодний период» в большинстве своем раскупают не пассажиры. Оказывается, что их «бронируют»… туристические фирмы.

Как пояснил источник, у железной дороги и турфирм есть «договоренность» о том, что билеты на популярные для поездок на отдых в Карпаты поезда фирмы заранее бронируют себе. А затем постепенно, по мере того, как они определяются с количеством клиентов, с «лишних» билетов они снимают бронь и они вновь поступают в свободную продажу на ж/д вокзале.

Так что НикВести могут посоветовать тем, кто-то решил отправиться на Новый год в Карпаты, однако хочет сделать это сам, без «помощи» турфирм, не отчаиваться и ежедневно проверять наличие ж/д билетов на поезда.

Но это еще не единственный способ все-таки приобрести билеты на поезд. Если билеты выкупили турагентства, то у них их и необходимо искать. Что и сделали корреспонденты НикВестей. В одном из таких агентств нам ответили, что билетов действительно почти не осталось. И назвали нам в те же варианты, что и в справочной «Укрзалізниці». Однако разница все же нашлась – в цене. Так, на 27 декабря билеты у туроператоров на поезд Одесса – Черновцы ( до Ивано-Франковска) можно приобрести за 110 грн, а на 28 и 30 декабря – за 115 грн.

Кроме этого мы решили проверить еще одних «помощников» в приобретении билетов – перекупщиков. У них в наличии оказались лишь билеты на 27 декабря (как отметила девушка, занимающаяся «билетным бизнесом», на 28 и 30 декабря билетов уже нет). Что касается стоимости за билет на поезд Одесса – Черновцы (до Ивано-Франковска) на 27 декабря, то у перекупщиков его можно приобрести за 150 грн (естественно плацкарт, потому как билета в купейный вагон у девушки тоже не оказалось).


Выходит, пока люди жалуются на «Укрзалізницю» из-за нехватки билетов и требуют дополнительных поездов, руководству структуры необходимо вначале проверить, куда «ушли» билеты на уже имеющиеся рейсы, чтобы потом не жаловаться, что их структура «гоняет» полупустые поезда и терпит убытки.