В Николаеве хотят создать перечень причалов и судов, которые будут переправлять население в случае неисправности мостов

В Николаеве хотят сформировать перечень судов, которые будут переправлять население в случае неисправности мостов.

Такое предложение озвучил первый вице-мэр николаевского городского головы Виталий Луков на рабочем совещании с представителями баз стоянок водного транспорта в Николаеве, пишут «НикВести».

По его словам, Николаев должен быть готов к чрезвычайным ситуациям, таким как подрыв или неисправность мостов по другим причинам. В качестве примера он привел начало полномасштабного вторжения, когда мосты были разведены, а людям, в частности, медикам необходимо было переправиться на другой берег.

— У нас возник вопрос во время войны, когда мосты были разведены, а населению, в том числе военным и медикам, необходимо было попасть на другую сторону, они сделать этого не могли. Нам следует подумать, что делать, если возникнет такая ситуация. Чтобы мы могли рассчитывать, на суда, которые могут быстро спуститься на воду. А если возникнет такая ситуация, как с Антоновским мостом, — сказал Виталий Луков.

В настоящее время городские власти занимаются сбором контактов владельцев причалов и баз-стоянок, которые готовы дать лодки в случае чрезвычайной ситуации.

Напомним, 11 ноября 2022 года в Херсонской области разрушили Антоновский мост. Тогда, после удара по мосту, два пролета дорожного полотна просто упали в воду.

Отметим, что в декабре 2023 стало известно, что вблизи Николаева планируют построить объезд дорогу. Запланирован старт первого этапа — строительство развязки на трассе М-14. Этот проект был разработан совместно с Японским агентством международного сотрудничества JICA. Это важно для того, чтобы разгрузить дороги Николаева и отремонтировать Варваровский и Ингульский мосты, уточнили в Госагенстве восстановления. Время проезда в обход Николаева будет составлять всего 8 минут, тогда как сейчас через город — 1 час.

«Японский» мост

Планы построить в Николаеве новый мост озвучиваются уже многие годы. Вопросом строительства моста через Южный Буг в 2013 году заинтересовались японские инвесторы. Общая стоимость строительства на тот период оценивалась в 3,5 миллиарда гривен. В Николаев даже приезжал посол Японии, подтвердивший важность строительства моста. Однако японские инвесторы решили профинансировать реконструкцию канализационных сетей в поселке Бортничи под Киевом вместо строительства моста в Николаеве.

В 2018 году переговоры по строительству моста были возобновлены. Мэр Николаева Александр Сенкевич в июле этого года сообщил, что строительство так называемого «японского» моста в Николаеве может начаться в 2022 году и закончиться через 4 года. Через год после этого представители японской компании JICA даже представили результаты исследования в рамках подготовки проекта строительства моста через Южный Буг.

Вопросом строительства японского моста в Николаеве также загорелся президент Владимир Зеленский. В октябре 2019 года он обсудил с президентом JICA Синичи Китаока перспективы строительства моста в Николаеве.

В феврале 2021 года губернатор Николаевской области Виталий Ким заявлял, что строительство «японского» моста могут начать в декабре 2021 года. В августе этого года мэр Александр Сенкевич сообщил о скором завершении бюрократических процессов, связанных со строительством «японского» моста в Николаеве. Он сказал, что все вопросы будут урегулированы в «ближайший месяц».

Депутат Николаевского горсовета Владислав Чайка сообщил, что по обновленному ТЭО, разработанному японской стороной, мост будет построен за чертой города — в районе Матвеевки и Сливиного. По его словам, если до конца 2021 года фирма «Интерпроект» не подготовит проект, японская сторона отказывается от работ.