В феврале выберут консультантов для разработки обоснования проекта концессии «Ольвии»

В феврале окончательно выберут конечных консультантов мирового масштаба для разработки технико-экономического обоснования (ТЭО – прим.) проекта концессии стивидорной компании «Ольвия» в Николаеве.

Об этом сообщил исполняющий обязанности председателя Администрации морских портов Украины Райвис Вецкаганс на брифинге «Приоритетные направления деятельности Министерства инфраструктуры на 2018 год» в Киеве 6 февраля, пишут Порты Украины.

— По привлечению инвестиций хотелось бы отметить два направления. Первое — это наши концессионные конкурсы. В феврале мы уже по концессии СК «Ольвия» и ГП «Херсонский морской торговый порт» (ХМТП) закроем вопрос выбора конечных консультантов мирового масштаба для того, чтобы по дорожной карте к концу года уже выйти на ТЭО и на следующий конкурсный механизм, - пояснил Райвис Вецкаганс.

— Грузопотоки в государственных стивидорных компаниях падают, и мы призываем Министерство инфраструктуры к приватизации этих стивидоров, чтобы иметь возможность привлечь инвестиции, сохранить рабочие места и сделать отрасль более конкурентоспособной, потому что сегодня мы видим, что конкуренцию они не выдерживают. Я могу констатировать, что у нас система управления не может работать. И мы должны направлять силы, чтобы любой механизм привлечения частного капитала — продажа, приватизация, концессия либо аренда — состоялся. Это одна из приоритетных задач в 2018 год, - добавил Райвис Вецкаганс.

В июне 2017 года Мининфраструктуры утвердило планы подготовки и реализации пилотных проектов по передаче в концессию государственного имущества ГП «Стивидорная компания «Ольвия», ГП «Херсонский морской торговый порт», железнодорожно-паромного комплекса ГП «Морской торговый порт «Черноморск» и имущества ГП «Администрация морских портов Украины».

Отметим, что порт «Ольвия» расположен на левом берегу Днепро-Бугского лимана в 25 километрах от города Николаева.

Основная специализация - переработка генеральных и тарно-штучных грузов. «Ольвия» может обрабатывать любые виды грузов за исключением наливных. Сейчас большую часть грузов составляет зерно, глина, металл и щепа.

Порт имеет 7 причалов общей протяженностью 1,5 километра, включая причал для обработки судов типа «Ро-Ро».

Ранее Руслан Олейник сообщил журналистам, что пройдет около года от момента проведения конкурса до заключения договора концессии.