В Бердянске готовятся уволить треть работников морского порта

Бердянский порт решил сократить треть работников из-за блокады Азовского моря Россией.

Неделю в город не приходило ни одно судно, потому что оккупанты перекрыли Керченский пролив, говорится в сюжете ТСН.19:30.

Первый сухогруз после недельной блокады зашел в Бердянск сегодня. Из девяти причалов в порту работает только два.

— Было такое, что у нас на рейде, на канале, стояли по восемь-десять судов. Они не в Керчи стояли, они здесь стояли – ждали, пока освободится место. А сейчас – нет! Все в Керчи стоят, - говорит заместитель начальника администрации Бердянского морского порта Виталий Бурьян.

Вопреки международным нормам, Кремль считает Керченский пролив внутренними водами России. С середины мая РФ осуществила более 750 незаконных задержаний кораблей, которые направляются в порты Бердянска и Мариуполя.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

₴ 100 ₴ 250 ₴ 500

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

— Ни одно судно не может пройти Керченский пролив. Сначала это были капризы, сейчас погодные условия, после, возможно, что-то другое придумают, что у них там поломался шлагбаум подводный, - саркастически комментирует поведение РФ министр инфраструктуры Украины Владимир Омелян.

Из-за такой ситуации порты на Азове несут огромные убытки – только в Бердянске они уже достигли 4 миллионов долларов.

— Наполовину сократились! Потому что на сегодня по подсчетам десяти месяцев наш план выполнен на 52%, - пояснил и.о. директора ГП «Бердянский морской торговый порт» Александр Трощенков.

Судовладельцы разрывают соглашения, потому что сутки простоя в Керченском проливе стоит им до 15 тысяч долларов, а корабли стоят там до недели.

— По сути, это блокада Азова для Украины. От того, что закроется Азов и два порта, Украина теряет около 200 миллионов долларов в год, - пояснил руководитель инфраструктурных программ украинского Института будущего Владимир Шульмейстер.

Увольнение персонала портов в этих условиях – шаг неизбежный. Сейчас речь идет о трех сотнях человек, в Бердянске порт переведен на 4-дневный режим работы. Если Украина не сможет противодействовать российской экспансии на море, подобная судьба ждет и порт в Мариуполе.

Ранее сообщалось о том, что закрытие украинских портов на Азове переориентирует грузы в Николаев.