'Нибулон', из-за решений Кабмина, грозится приостановить строительство судов на 'Океане'

Крупнейший украинский зернотрейдер «Нибулон», располагающий собственным речным флотом, остановил перевозочную деятельность – транспортировку зерногрузов, предназначенных на экспорт, по системе Днепра для перевалки на собственном морском терминале.

Причина остановки – переполнение зерном судовых емкостей. Заполнены зерном не только суда компании, но и складские мощности (система речных терминалов, а также морской терминал «Нибулон» – одно из крупнейших перевалочных предприятий Николаевского морского региона).

Ситуация стала следствием решения Кабмина Украины о введении квотирования зерноэкспорта. Согласно внедренному порядку, зерно, пребывающее в трюмах судов, не подпадает под квоту. В ожидании решения проблемы персонал «Нибулона» вынужден проводить ежедневное вентилирование трюмов и пересыпку зерна с одного несамоходного судна на другое.

Компания предупреждает, что ситуация чревата не только срывом экспортных контрактов и убытками участников перевозок, но и остановкой судостроительной программы, инвестируемой «Нибулоном» совместно с ЕБРР. Напомним, программа серийного строительства сухогрузного флота река-море по заказу «Нибулона» реализуется на верфях судостроительного завода Wadan Yards Okean (Николаев). Этот проект расценивается украинским морским сообществом как национальная программа возрождения флота и судостроительной отрасли. «Одним неверным решением перевозки по Днепру прекратились. Флот никому не нужен», – констатировала компания, комментируя проблему.

Читайте также:«Нибулон» стал одной из 5 компаний, которые получили квоты на экспорт пшеницы, ячменя и кукурузы «Нибулон» начинает строить перегрузочный терминал в Новой Одессе Wadan Yards Оkean начал строительство серии буксиров для СП «Нибулон»