Рейн рекордно обмелел: грузы в Германии перевозят по суше

Рейн рекордно обмелел. Фото: Reuters

Длительная жара и засуха привели к рекордному падению уровня воды в Рейне — одной из важнейших транспортных артерий Европы. Из-за меления реки грузовые суда вынуждены перевозить меньше грузов, а часть грузопотоков уже перенаправляется на железную дорогу и автомобильный транспорт.

Об этом сообщает Reuters со ссылкой на Федеральное управление водных путей и судоходства Германии (WSV).

На гидропосте Кауб недалеко от Кобленца вечером 14 августа уровень воды опустился до 6 сантиметров. Утром 15 августа он поднялся до 8 сантиметров, а днём — до 10. Предыдущий рекордно низкий показатель в Каубе составлял 25 сантиметров. Его зафиксировали в октябре 2018 года.

Поддержи тех, кто каждый день держит город в курсе

Клуб НикВести — место, где читатель и редакция по одну сторону.

Участники имеют закрытый чат, эксклюзивную рассылку о закулисье жизни журналистов, видят новости раньше других и влияют на изменения.

Присоединяйся. Вместе сохраняем город светлым

Разовая поддержка Ежемесячная подписка

₴ 50 ₴ 100 ₴ 500

Поддерживать

by phone

---

by card

₴ 100

by phone

---

by card

₴ 250

by phone

---

by card

₴ 500

by phone

---

by card

Безопасная оплата

Получателем пожертвований является ОО «Николаевский медиа хаб» (ЕГРПОУ 45160758). Совершая пожертвование, вы подтверждаете, что сумма не подлежит возврату и может быть использована ОО на реализацию ее уставной деятельности, в том числе на поддержку независимой журналистики и создание общественно значимого контента. Публичная оферта.

В то же время показатель на гидропосте не означает, что фактическая глубина Рейна в этом месте составляет всего несколько сантиметров. Дно реки в районе Кауба расположено примерно на метр ниже нулевой отметки водомерной шкалы.

Отмечается, что из-за низкого уровня воды грузовые суда не могут полностью загружаться — в противном случае они будут погружаться слишком глубоко и рискуют сесть на мель. Это увеличивает стоимость перевозок и вынуждает логистические компании искать альтернативные маршруты. Часть грузов уже перевозят по железной дороге и автомобильным транспортом.

В частности, по реке транспортируются топливо, химическая продукция, сырье, зерно и другие товары по всей Европе. Низкий уровень воды уже создает проблемы для немецких предприятий химической, энергетической, металлургической и аграрной отраслей. Компании сталкиваются с ростом транспортных расходов и перебоями в логистике. Если уровень воды не восстановится, отдельные предприятия могут быть вынуждены сокращать производство.

Ранее сообщалось, что в Николаевской области продолжается бездождевой период. В различных районах области осадков не было от 13 до 20 дней, а запасы продуктивной влаги в пахотном слое почвы уже полностью исчерпаны.