Хоменко: Украине необходимо модернизировать ГТС, чтобы уменьшить затраты на ее содержание

Украина должна заняться модернизацией своей газотранспортной системы, чтобы уменьшить затраты на ее содержание и обезопасить себя на случай остановки транзита газа из России в Европу.

Об этом заявил исполняющий обязанности президента «Уктрансгаз» Андрей Хоменко.

Андрей Хоменко утверждает, что в результате модернизации на объектах будет установлено современное оборудование, это даст возможность повысить их надежность, они будут соответствовать международным экологическим стандартам и использовать меньше топливного газа.

Реклама

По его словам, одним из основных рисков для работы ГТС на сегодняшний день является «нулевой сценарий» транзита российского газа по территории Украины.

— Очевидно, что построение обходных газопроводов Газпромом создает все предпосылки для сокращения и полного прекращения транзита российского газа по территории Украины. Это однозначно повлияет на всю экономику нашего государства, ведь плата за транзит составляет около 3% ВВП. Одним из основных факторов надежной работы газотранспортной системы является ее оптимальная загруженность, завершение транзитного контракта - сейчас является ключевым риском для нашей дальнейшей работы, – заявил Андрей Хоменко.

В то же время он отметил,  что не нужно забывать тот факт, что ГТС Украины, кроме функции транзита газа в Европу, обеспечивает потребности миллионов украинских потребителей, использующих около 30 миллиардов кубов природного газа в год.

— Сейчас, при неопределенности относительно объемов транзита по территории Украины после 2019 года, приоритетными объектами для модернизации являются те, которые будут обеспечивать транспортировку газа для внутреннего потребителя, даже в случае реализации консервативного подхода «нулевого транзита», то есть полного отсутствия транзита российского газа в ЕС. Именно с целью обеспечения оптимальных режимов работы ГТС в будущем для модернизации был выбран ряд объектов, в том числе КС «Яготин», реконструкцией которой будет заниматься ГП «Зоря-Машпроект». Эта и другие компрессорные станции будут задействованы для обеспечения газом потребителей Украины, независимо от того, какой из транзитных сценариев будет реализован, – объяснил свою позицию Андрей Хоменко.

В завершении исполняющий обязанности президента «Укртрансгаза» добавил, что у них также есть план реконструкции мощностей ГТС, осуществляющих перекачку газа между Россией и Европой.

Напомним, в течение следующего десятилетия в развитие украинской газотранспортной системы запланировано инвестировать около 60 миллиардов гривен.